מנתוני הלמ"ס עולה כי במטולה יש 70% פחות פעילות כלכלית מאשר ערב המלחמה, לעומת זאת קריית שמונה ושלומי חזרו לפעילות כלכלית מלאה • הזינוק הדרמטי ביותר בפעילות הכלכלית הוא זה של שדרות, כך שנראה ששיקום הדרום מתקדם בקצב מהיר בהרבה מאשר שיקום הצפון
בוועידת ישראל לעסקים של גלובס, אמר מנכ"ל אלקטרה מוצרי צריכה, צביקה שווימר, כי הוא קרא לקובעי המדיניות להאיץ פיתוח אזורי - בפרט בצפון • "הצעתי להפוך את קריית שמונה לשלוש שנים ל'עיר ללא מע"מ', כמו אילת. זה היה מצית את המסחר ומחזיר חיים לאזור. בינתיים זה לא מתקדם"
בקריית שמונה התוכניות חוגגות, ולציבור מוצעים מגוון סוגי יח"ד, מרכז תחבורתי - רק תבואו • אבל מילים גבוהות לא מחליפות ביטחון, תעסוקה ורפואה זמינה, וכבר כיום יש בעיר כ־9,200 דירות - וחלק לא קטן מהן ריקות • ככה זה כשיש יותר מדי תוכניות ופחות מדי מציאות
הגליל העליון חוזר לשגרה לאחר 14 חודשי מלחמה מול חיזבאללה, שהובילה להרס רב באזור • יותר ויותר עסקים נפתחים מחדש, רוב התושבים חוזרים לבתיהם, והמוני ישראלים מגיעים לחוות את הטבע היפה שבאזור • אבל יש גם מי שמדבר על לא מעט אתגרים בדרך: "נאבקים על לקבל פיצוי ראוי, המדינה עדיין לא באירוע"
בדיקות שערכו חברת דיפרנט ושמאי המקרקעין עדן סורדו מעלות כי מחירי השכירות בקריית שמונה עלו ברמה דו־ספרתית באחוזים, אך נראה שלדירות החדשות עם הממ"דים יש משקל גבוה בעלייה • מה קורה בערים ובשכונות שהמפונים עוזבים?
משה שמעון עדיין גר אצל ההורים, אבל נצמד לתוכניתו לרכוש חמש דירות, שתיים מהן בקריית שמונה • גם מלחמה וסביבת הריבית לא יניעו אותו מהתוכנית
קוטג' בשכונת יובלים א' שבקריית שמונה נמכר תמורת 2.1 מיליון שקל, כאשר קוטג' מאותו פרויקט נרכש לפני חמש שנים במחיר של 1.4 מיליון שקל • מספר העסקאות בעיר עדיין נמוך בכ־50% מלפני המלחמה, אך נראה שהמחירים חוזרים לעצמם
בית המשפט המחוזי דחה טענות יזם כי מסירת הדירות בפרויקט בקריית שמונה התעכבה בין היתר בגלל הקורונה ובגלל עבודות של הצבא לאיתור מנהרות • נקבע כי הסעיפים בהסכם עם הרוכשים, שאיפשרו ליזם לדחות את המסירה, היו "עמומים" ומנוגדים לחוק
תוכנית מחיר למשתכן אולי לא הורידה מחירי הדירות, אך הכפילה ויותר את היצע הדירות להשכרה במקומות מסוימים • נתוני הלמ"ס מצביעים על שינויים בערים המושכות משקיעים ומובילות בשכירות, אך למרות השינויים תל אביב עדיין מובילה ובפער
על אף הפסקת האש שנכנסה לתוקפה כבר לפני חצי שנה, שוק הדיור הצפוני לא התאושש מטראומת המלחמה • בדיקה שערכנו ב־5 יישובים מרכזיים מעלה כי נחתמו עסקאות מועטות במחירים נמוכים משנים קודמות • כך לדוגמה, במטולה בוצעה עסקה אחת מאז ספטמבר 2023
שרת התחבורה מירי רגב נסוגה מההתנגדות לאגרות גודש? לגלובס נודע כי הדיל שבמסגרתו משרד התחבורה יקבל מהאוצר 20 מיליארד שקל לפרויקטים בתמורה לתמיכה ברפורמה, מתקדם - והמשרדים נערכים למסיבת עיתונאים • בליבת ההסכם: רכבת לקריית שמונה, הארכת כביש 6 והקמת רכבל לכותל
בין חנויות האופנה ומתחמי המזון, מותג הרכב החשמלי ZEEKR יפעיל חנות קונספט במתחם ביג פאשן גלילות שייפתח השבוע • מנהלת אגף השיווק של תנובה פורשת, ובזק משיקה את "קרן מחוברים" שתסייע לחיילים שנפצעו • אירועים ומינויים
תאריך היעד לחזרת תושבי הצפון לביתם, 1 במרץ, מתקרב בצעדי ענק, אך בינתיים מספר השבים נמוך • בממשלה מעריכים כי מדובר יהיה בתהליך ארוך, שיגיע לשיאו בקיץ • מה גובה המענקים?
החשב הכללי פרסם את המכרז להפעלת אגרות הגודש בגוש דן, שאמור לצאת לדרך ב־2026, אך ככל הנראה יידחה בשנה • לגלובס נודע כי השרה רגב קיבלה הצעה להקמת רכבת לקריית שמונה והארכת כביש 6 דרומה לנבטים, בתמורה להסרת התנגדותה לקידום המהלך
קריית שמונה היתה יעד מבוקש למשקיעים לפני המלחמה • כעת הם נמצאים במלכוד: לא מגיע להם פיצוי מהמדינה, השוכרים לא ממהרים לשוב, והשוק מתקשה להתעורר
כנס הפינטק של אוניברסיטת רייכמן התקיים השנה בסימן חדשנות ו-AI בעולם הבנקאות • בכירים מהמגזר הציבורי, העסקי והחברתי התכנסו לגיבוש תוכנית לפיתוח וצמיחת העיר קרית שמונה • וגם: שלושה מינויים חדשים • אירועים ומינויים
המומלצותישראל במלחמהכנס שמים את הצפון במרכזמטולהמירי רגב נדל"ן למגוריםפריפריהרכבת ישראלשוק הדיורתחבורה ציבורית