תחבורה ציבורית

הרפורמה בתחבורה הציבורית פגעה עד כה בתיירים שלא יכלו לרכוש כרטיס נסיעה בעלייה לאוטובוס • הכרטיס יספק גם הנחות לאתרי תיירות

ועדת הבחירות המרכזית, יחד עם משרד התחבורה החליטו כי לראשונה ביום הבחירות התחבורה הציבורית הבינעירונית תהיה בחינם • עלות המהלך היא 3 מיליון שקלים • במערכות בחירות קודמות התאפשרה נסיעת חינם רק מיישובים הרחוקים ממקום ההצבעה, אך כדי לממש את הזכאות היה צריך להוציא שובר מבעוד מועד

הנהלה הרכבת מפסיקה את הפעילות בקו דימונה-באר שבע ואת פעילות רכבות הלילה בין הצפון למרכז • הסיבה: הועד השבית מבצעי תחזוקה חיוניים שהחברה מבצעת • החל ממחר תושבת פעילות תנועת הרכבות בין נהריה לנתב"ג ולמודיעין, החל מ-21:00 ועד 5:00 בבוקר • יו"ר הסתדרות עובדי התחבורה: "מדובר בעיצומים מידתיים"

את הרכבת, שצפויה להתחיל לפעול בשנת 2027, יתכננו Ineco הספרדית וינון הישראלית בעבור 320 מיליון שקל • שר התחבורה ישראל כ"ץ הודיע על חיבור נצרת עילית לחיפה, אך התעלם מנצרת הערבית - הגדולה ממנה

"הפשע" משתלם, רכב פרטי נוח בהרבה, מקצר את הזמן בדרכים ולא יקר משמעותית

בין הדרכים הרבות שבהן המדינה מעודדת אותנו להישאר עם המכונית הפרטית, בולטת העובדה שהתחבורה הציבורית אינה נגישה מספיק לאנשים עם מוגבלות • נכון, ההנגשה יקרה, אבל לא בטוח שהחלופות לא יקרות יותר

מרוב חדשנות, חלק ניכר משוק התחבורה העתידי לא זמין להשקעות ציבוריות • בנוסף, מיזמים שעשויים לשנות את העולם חבויים לעתים עמוק בתוך קונצרנים משעממים • עם זאת, תחבורת העתיד מספקת הזדמנויות השקעה בחברות שיכולות להרוויח מההתפתחויות בתחום

ראשי הרשויות המקומיות בכל הארץ עומדים על הרגליים האחוריות ומאיימים להשתמש בנשק העיקרי שיש להם - היתרי בנייה - כדי לעצור את הבנייה המואצת • "אנחנו מוכנים להיות מתחת לאלונקה ולתרום את חלקנו לבנייה - אבל שיספרו אותנו. מעכשיו נאשר תוספת דירות רק על בסיס תוספת של תשתיות"

לוח הזמנים החדש, שאמור להיות מופעל בסוף השבוע הבא, מוסיף לשירות 126 רכבות בשבוע; קו נתב"ג-ירושלים יתוגבר • ועד העובדים עתר לבית הדין בשבוע שעבר בטענה כי סידור העבודה שלה מטיל על הנהגים עומס רב, אך השופטת אסנת רובוביץ-ברכש דחתה את הבקשה

דוחותיה של רכבת ישראל מלמדים על מגמת עלייה בתגמול: עלות השכר הממוצעת של כלל 3,800 עובדי החברה הגיעה בשנת 2017 ל-24 אלף שקל בחודש - עלייה של 3% לעומת 2016 • הוצאות השכר ברכבת גדלות בקצב מהיר והגיעו ב-2017 ל-862 מיליון שקל, לעומת 776 מיליון בשנת 2016

עפ"י החשד, דרור גנון, מנהל אגף תחבורה ציבורית ברשות הארצית במשרד התחבורה, סייע לחברות המפעילות קווי תחבורה ציבורית והיטיב עמן בניגוד לחוק, ובתמורה קיבל לכאורה טובות הנאה שוות-כסף במאות אלפי שקלים

כך אמר היום יואב גלנט, שר הבינוי והשיכון לשעבר ושר העלייה והקליטה, בוועידת ישראל לנדל"ן של "גלובס" • לדבריו, "שר התחבורה ישראל כ"ץ עשה בעשור מה שלא עשו פה במשך 50 שנה. מגיע לו כל הקרדיט"

עשר שנים שבהן השר ישראל כ"ץ נמצא בתפקיד הן הרבה מאוד זמן ליישם רפורמות, אך דבר לא השתנה • מבקר המדינה אמנם ביצע עבודת שטח רצינית ויסודית, אך השאלה שצריכה להיחקר היא "לאן הלך הכסף שהוקצה לתחבורה הציבורית" • פרשנות

בעיות תחבורה מאלצות נשים לעבוד קרוב לבית, ואבות לא לראות את הילדים