ישראייר

מצב המלחמה בישראל משפיע על הטיסות הנכנסות והיוצאות לישראל, וכן על היערכותן של חברות התעופה בהתאם להתפתחויות • איזה הקלות מציעות חברות התעופה ומה זכויות הנוסעים במקרים של ביטולי טיסות? גלובס עושה סדר

מחיר הנפט זינק ביותר מ־20% מתחילת יוני, והוא מקפיץ את מניות הגז והנפט הנסחרות בת"א, כשהמרוויחים הגדולים הם משקיעי קבוצת דלק • לעומתם, מניות חברות התעופה, שנהנו ממומנטום חזק, נסחרות לאחרונה במגמת ירידה • אילו עוד סקטורים מושפעים מהתייקרות הסחורה?

בעוד מניות אל על וישראייר מטפסות מתחילת השנה, נכשל ניסיון נוסף להכניס את חברת התעופה של משפחת נקש לבורסה בת"א

חברת התעופה שבשליטת רמי לוי התבקשה להפקיד פיקדון ערב הכרעה על רכישת השליטה בחברת תעופה צ'כית שתזניק את גודל הצי שלה • במקביל ביצעה הקצאה פרטית לכלל ביטוח, שלאחריה המניה מזנקת בבורסה

מתחילת השנה זינקו מניות אל על, ישראייר וקשרי תעופה במעל ל-50%, כחלק ממגמה עולמית התומכת בענף התיירות • המרוויח הגדול: בעלי ישראייר רמי לוי, שהכפיל את שווי החזקותיו • במגדל שוקי הון מונים בין הסיבות לגאות בענף כספים שאגר הציבור, שוק עבודה חזק ואת העלאות מחירי הטיסה והחופשה • "האיום הגדול ביותר על הענף - מיתון עולמי"

מייסד רשת הדיסקאונט מסביר כיצד ניתן להילחם בעליית המחירים ("לצרכן יש כוח עצום בידיים"), לא חושש מהמותג קרפור ("כשרשת בינלאומית באה, היא נכנסת בעצמה"), צופה במפתיע ירידת מחירים השנה ("עלויות התובלה והתשומות ירדו") ומסתייג ממחאת אנשי העסקים ("כשאתה קורא לא להשקיע בארץ, זה פוגע")

חברת התעופה של רמי לוי עברה להציג רווח של יותר מ-20 מיליון דולר ומתכננת להטיס מיליון ישראלים השנה • שכר המנכ"ל אורי סירקיס 5.4 מיליון שקל • סירקיס: "ההזמנות לחג פסח זה, על אף כל הבלגן, הסתכמו בכ-9 מיליון דולר"

חברת התעופה שבשליטת רמי לוי סיכמה רבעון שלישי עם רווח של 12 מיליון דולר • ישראייר מתמודדת היום על רכישת חברה צ'כית, מתכוונת להמשיך להצטייד במטוסי איירבוס נוספים ולהציע מחירים תחרותיים • ומה לגבי מיזוג עם ארקיע? המנכ"ל אורי סירקיס טוען כי "אין הגיון שבמדינת ישראל יהיו ארבע חברות תעופה"

אחרי שנתיים של משבר קשה בענף התעופה, מציגה ישראייר של רמי לוי את הרבעון השני הטוב בתולדותיה • אורי סירקיס: "רואים המשך מגמה חזקה מאוד של ביקושים, ונכנסים לספטמבר עם תפוסה גבוהה מאוד. השנה הזאת אמורה להיות חיובית לכל ענף התיירות והתעופה"

לפני כשבועיים השתתפה ישראייר במכרז לרכישת חברת התעופה שלה רישיון הפעלה באירופה • כעת בעלי מניות החברה אישרו את השתתפותה של ישראייר בשלב השני של המכרז - בדיקת נאותות

החל מהשבועות הקרובים, ישראייר תגבה מנוסעים שלא ביצעו צ'ק אין אונליין תוספת של כ-20 דולר על הוספת מזוודת טרולי • בישראייר מדגישים כי המטרה היא לעודד את הנוסעים לבצע צ'ק אין מוקדם לפני טיסתם, ומעריכים כי בעתיד יגבו מכלל הנוסעים מחיר עבור תוספת טרולי, אולם המהלך לא צפוי בקרוב

הסכם חדש אמור להגדיל את התחרות בקו ישראל-טורקיה ולענות על הביקוש הגבוה לטיסות • אל על, ישראייר וארקיע יצטרכו להתמודד עם אתגרים כמו סוגיית הביטחון, הפעילות בשבת וטיסות ההמשך, אבל השאיפה הטורקית להגביר את המשאב התיירותי עשויה לפעול לטובתן

ההנפקה בוצעה לפי שווי של 220 מיליון שקל לפני הכסף • החברה תנפיק 22.523 מיליון מניות במחיר של 1.11 שקלים למניה • המניות המונפקות יהוו 10.2% מסך מניות החברה, וישראייר תהפוך לחברה בורסאית

מחיר המינימום משקף לחברה שווי של לפחות 220 מיליון שקל לפני הכסף • אם תושלם ההנפקה, תהפוך החברה מחדש לחברה בורסאית, לאחר שנמחקה ממנה בעבר עקב אי עמידה בדרישות הבורסה

החברה האם של חברת התעופה פרסמה תשקיף לגיוס 25 מיליון שקל לפי שווי של 220 מיליון שקל לפני הכסף • הנפקה מתוכננת במהלך יוני, ובמסגרתה יוצעו לציבור 9.26% מהון מניות

בהשראת חברות הלואו קוסט, גם חברות התעופה המסורתיות "מפרקות" את תמחור כרטיסי הטיסה לרכיבים שונים - באופן שלעתים מייקר את המחיר לנוסע • נתונים גלובליים עדכניים מראים כי מקור ההכנסה המשמעותי ביותר מגיע מהכבודה, ומסתכם בכ–20 מיליארד דולר בחודש