הרכבת הקלה

מיה ליקוורניק מונתה לראשות דירקטוריון נת"ע, בשיאן של המהמורות האחרונות בדרך לפתיחת הקו האדום • בראיון בלעדי וראשון בתפקיד היא מספרת על הלקחים מהמיזם: "אי אפשר להכתיב לוחות זמנים מדויקים בפרויקט כזה", מגבה את רשות החברות בקרב עם השר דוד אמסלם: "מאבק משתק", וטוענת בכובעה כיו"ר מקס שבנק ישראל לא מקדם מספיק תחרות

2.5 מיליון קוב זבל שהתרכזו במזבלה גדולה בחוף נתניה היוו במשך שנים סמל לאוזלת היד של המדינה בתכנון והובילו לביטול מס הרכוש • אולי עכשיו, לאחר שיווק מוצלח של קרקעות במקום, אפשר לוותר על התואר "המדינה בה בעלי הון יכולים לשבת על אוצרות נדל"ן בלי לשלם מס"

נת"ע, רב־קו, עיריית תל אביב ופנגו עלו בקמפיינים לרגל השקת הרכבת הקלה של גוש דן, רק אחד מהם נחרט בתודעת הצופים - כך עולה מדירוג הזכורות והאהובות של גלובס וגיאוקרטוגרפיה • בנק לאומי ופריגת מובילים בזכירות ובאהדה, אך כלל לא היו באוויר

פתיחת הקו האדום של הרכבת הקלה בגוש דן מביאה ל"אינפלציה" באזכור אמצעי תחבורה עתירי נוסעים בעת שיווק של דירות למכירה ולהשכרה, שטחי משרדים, פרויקטים שלמים ועוד • אבל מתברר שגם כאן חשוב לבדוק את האותיות הקטנות

החלטת ביהמ"ש בירושלים שלא לפצות את העסקים מרחוב יפו על הפגיעה בהם בשל עבודות הרכבת, צפויה להשפיע על המעמד המשפטי של התובעים מתל אביב • הסיבה: התקבלה העמדה לפיה תביעת נזיקין אינה המנגנון המתאים במצב שבו אין התרשלות מצד מבצעי הפרויקט

בגוש דן כבר החלו החפירות של שני הקווים הנוספים של רשת הרכבת הקלה, וכך גם החלו הדחיות בלוחות הזמנים כאשר הפתיחה זזה משנת 2025 ל־2027 ו־2028 • מקשיים בסגירה הפיננסית של הזכייניות עד לעיכובים בשלב הכנת הקרקע: אלו האתגרים בדרך לעמידה ביעדים

החלק הראשון בפרויקט המטרו - הרכבת התחתית של גוש דן - אמור להיפתח כבר ב-2034 • מאות אנשים יתחילו לעבוד בקרוב על התכנון המפורט של הקווים, אבל שורה ארוכה של פערים צריכים להיסגר בשביל שהפרויקט יעמוד בלוח הזמנים המתוכנן

דירת 4 חדרים בשטח של 103 מ"ר במודיעין נמכרה ב־2.63 מיליון שקל • בכמה נמכרה דירת 3 חדרים ליד תחנה של הקו האדום בפתח תקווה? • ועוד עסקאות מהשבוע האחרון

הבוקר יצאה יצאה לדרכה הרכבת הראשונה של הקו האדום בגוש דן • הנסיעה ברכבת במהלך יום הפתיחה (ו') הייתה חינמית, ונחוו ביקושים רבים ועומסים • במקביל התרחשו פעולות מחאה נרחבות על רקע העובדה שהרכבת לא תופעל בשבתות

בתום שנים של דחיות, חילופי האשמות ותשעה שרי תחבורה, הקו האדום בגוש דן נפתח • חזרנו אל דמויות מפתח בפרויקט התשתית הענק והיוקרתי בתולדות המדינה: מהשר שהוציא אותו לפועל ועד ל"האיש שידע להזיז את כולם"

תביעת ענק של 30 עסקים ברחוב יפו בירושלים, שביקשו פיצוי של 35 מיליון שקל על הנזק שנגרמו להם מבניית הרכבת הקלה בעיר, נדחתה • השופטת חיה זנדברג קבעה כי לא הייתה התרשלות מצד העירייה והמדינה בביצוע העבודות, וכי אין עילות שמזכות את התובעים בפיצוי

כוחן של שחקניות וטו הוחלש, שיטת המכרזים שופרה ומיזמי תשתית גדולים יקבלו עדיפות: הלקחים מהקו האדום הובילו לשורה של שינויים עבור הפרויקטים התחבורתיים הבאים • אבל יש טעויות שמתעקשים לחזור עליהן

טקס ההשקה של הרכבת הקלה בגוש דן התקיים במעמד ראש הממשלה • המוחים נגד המהפכה המשפטית ונגד העובדה שהרכבת לא תופעל בשבתות מתכננים להפגין לאורך כל סוף השבוע

נסיעת המבחן של הרכבת הקלה התקיימה היום והיא בהחלט עשתה היסטוריה, אבל מדובר בחוויה לא מושלמת שמגיעה באיחור של עשרות שנים • המסקנה היא שלמרות התקלות הרבות הצפויות - צריך עוד כמוה, והרבה

ראש עיריית תל אביב לא ישתתף בטקס הפתיחה שיתקיים בנוכחות ראש הממשלה בנימין נתניהו ושרת התחבורה מירי רגב • אך הודיע כי "יגיע לנסיעה ביום שישי עם הנוסעים הראשונים"

במהלך השנים שבהן בוצעו העבודות על הרכבת הקלה במרכז, עסקים קטנים רבים שילמו מחיר, ויש הטוענים כי לא פוצו כראוי • אך ניסיון העבר מלמד שפתיחת הקו האדום תחזק את המסחר ואת שוק העבודה באזורים שבהם הוא עובר, ותביא תועלת של מאות מיליוני שקלים מדי שנה