הפלח בעל שיעור הצמיחה הגדול ביותר בחודש החולף היה פלח הפלאג-אין היברידי, שהכפיל כמעט את חלקו לכ-23.5% מכלל השוק - על חשבון כלי הרכב עם הנעה חשמלית מלאה ואפילו על חשבון ההיברידיות הרגילות • ומה היה הדגם הנמכר ביותר?
שנת 2026 נפתחת במחסור בהיצע של דגמי כלי רכב חשמליים חדשים • בין הסיבות: עליית מס הקנייה, הצטברות רכבי "אפס ק"מ" ומלחמת מחירים • לפי חלק מהיבואנים, מדובר בהקפאת יבוא זמנית • הצפי הוא שהדבר יוביל לירידה בנתח השוק של כלי הרכב החשמליים
בימים האחרונים מתבצעת בדיקה מול יצרניות רכב גדולות מהמזרח על חידוש קווי ההובלה דרך תעלת סואץ, צעד אשר צפוי לחסוך עלויות הובלה של כ־1,000 דולר לרכב • הערכה: אימוץ תקינת האמירויות יכול לחסוך עד עשרות אלפי שקלים למכונית • וגם: טסלה מרחיבה נוכחות בישראל, דגם הפרימיום הסיני שבדרך והיונדאי המפוארת שתתחרה במכוניות שרד גרמניות • השבוע בענף הרכב
קבוצת צ'רי הסינית טיפסה למקום השני במסירות הרכב מתחילת השנה עם המותגים צ'רי וג'אקו, תוך שהיא עוקפת את טויוטה שנמצאת כעת במקום השלישי בחלוקה ליצרניות • יונדאי מוטורס שומרת עדיין על ההובלה עם כ־52 אלף מסירות מצטברות • בענף הרכב מצפים כי בחודשים הבאים ימשכו מבצעי ההנחות על רכבי "אפס קילומטר"
היצרניות המערביות יחשפו בתערוכת הרכב במינכן דגמים חדשים בפלח החשמלי שמתאימים גם למשפחות ובמחיר של 150־130 אלף שקל, שיגיעו אלינו ברבעונים הבאים • המחיר הזול יחסית, הן מקוות, יסייע בתחרות מול היצרניות הסיניות שלא מתכוונות לוותר על הסגמנט
הדור המחודש של הקרוס־אובר פרימיום מבית ג'נסיס שומר על העיצוב המוכר ומעלה בדרגה נוספת את תחושת "החיים הטובים" בתא הנוסעים • הוא זריז ונוח, אבל שותה דלק, כמצופה מרכב שתוכנן עבור אמריקה של עידן טראמפ • מבחן דרכים
בחודש יולי לבדו נמסרו 24,727 כלי רכב חדשים, ירידה של כ-1.3% לעומת יולי אשתקד • יצרני הרכב הסינים ממשיכים להגדיל את אחיזתם בשוק
באוצר מעוניינים להעניק הטבת מס ליבואנים העקיפים במטרה להגביר את התחרותיות בענף הרכב • מה כולל הצו, מי ירוויחו ממנו, והאם ההטבה תגולגל בוודאות לציבור? • על אף שהמדינה מעודדת את הסגמנט, המהלך לא יכלול את המכוניות החשמליות • גלובס עושה סדר
בבנק אוף אמריקה טוענים כי חזון הרכב האוטונומי מתחיל להתממש, ומצביעים על 28 מניות של חברות ייצור, שבבים, תוכנה וביטוח שיובילו להערכתם את התחום • הנציגה הישראלית ברשימה - מובילאיי
הגרסה האמריקאית של הטוסון, שהגיעה לישראל באדיבות מכסי טראמפ, מציעה תוספת מקום ומערכת הנעה היברידית חסכונית • המחיר מציב לה אתגר שיווקי • מבחן דרכים
בענף מעריכים כי נתח השוק של כלי הרכב מתוצרת סין עשוי להגיע עד סוף 2025 לכ-30% מסך המסירות • כמו כן, ישראל מובילה כיום מבין המדינות המפותחות גם במספר מותגי הרכב הסיניים המשווקים בה, ונכון להיום מיוצגים בישראל 21 מותגים סיניים • וגם: הגרסה האמריקאית של טוסון ההיברידי הושקה השבוע בישראל • השבוע בענף הרכב
הדור החדש של יונדאי סנטה פה מציג עיצוב נועז, שמהווה מחווה לשוק האמריקאי • יש לו תא נוסעים איכותי ומרווח, יכולות דינמיות טובות ומנוע די חסכוני • אבל המחיר דוחק את גבולות התדמית העממית של המותג ומציב אותו בתחרות קשה
מתחילת השנה נמסרו בישראל 116,658 כלי רכב חדשים, עלייה של 9% ביחס לתקופה המקבילה, מתוכם כ־30,600 הם מתוצרת סין • אולם מקורת בענף מעריכים כי 2025 צפויה להיות שנה קשה בשל התחרות הכבדה בין מותגים והמלאי הגדול שבידי היבואניות
לגלובס נודע כי בכוונת יונדאי הדרום־קוריאנית להתמודד במכרזים שיתפרסמו בשנה הבאה לחפירות המטרו • ואולם גורמים בממשלה חוששים שמגמת הדרת החברות הסיניות, כפי שבאה לידי ביטוי בביטול רכש הקרונות לרכבת הקלה, תפגע בהיתכנות הביצועית של הפרויקט
לסונטה תא נוסעים מרווח ומתוחכם שאינו נופל משל רכבי פרימיום, והיא נוחה וחסכונית • המחיר לא נמוך, ויש זריזות ממנה, אבל היא מתאימה היטב לצרכני קילומטרים כבדים
המכסים החדשים של טראמפ על כלי רכב וחלקי חילוף שמיובאים לארה"ב נכנסו לתוקף • אילו חלפים נכנסו לרשימה, איך מגיבים בעולם, והאם גם ישראל תיפגע? • גלובס עושה סדר
ממשל טראמפ הטיל אמש מכסים בגובה 25% על כל כלי הרכב והחלפים לרכב המיובאים לארה"ב, וגרם לרעידת אדמה בתעשיית הרכב • איך המכסים צפויים להשפיע על תעשיית הרכב, מי ישלם בארה"ב את המחיר, ולמה ישראל דווקא עשויה לגזור קופון בטווח הקצר • גלובס עושה סדר
המכסים בגובה 25% שהטיל ממשל טראמפ על יבוא אלומיניום ופלדה צפויים לחול גם על יצואנים מישראל, מה שבטווח הארוך עלול להביא לביטול חוזים עם חברות ישראליות בתעשיית הרכב • מלחמת המחירים בפלח הרכב החשמלי מחריפה • וגם: החשמלית הראשונה של קאדילק נוחתת בישראל • השבוע בענף הרכב
מנתוני משרד הרישוי עולה כי בחודש פברואר 2025 נמסרו בישראל כ-24,611 כלי רכב חדשים בלבד - ירידה של 5.9% לעומת פברואר אשתקד והנתון הנמוך ביותר לפברואר מאז שנת 2020 • היבואנים ממשיכים במלחמות שיווקיות לנוכח התחרות העזה והירידה בביקוש
רגולציות סביבתיות ובטיחותיות מחמירות ייכנסו השנה לתוקף באיחוד האירופי, וגם שוק הרכב הישראלי יצטרך להסתגל • יצרנים רבים ייאלצו לוותר על דגמי מפתח פופולריים, ואת מקומם בישראל יתפסו דגמים בתקינה אמריקאית - שלרובם צריכת דלק ופליטה גדולות יותר