יבוא רכב

בארצות הברית ובאירופה הכריזו על תקנות רכב חדשות • שלא במוצהר, אלה מיועדות לחסום את דרכם של היצרנים הסיניים לדומיננטיות עולמית בשוק הרכב החשמלי • השינויים עשויים להסיט מלאי לישראל אך גם לשבש תוכניות ליבואני הסיניות ולייקר דגמים עממיים

הרווח של יבואנית הרכב זינק ב-54% במחצית הראשונה של השנה, ובמקביל מספר כלי הרכב שנמכרו נחתך בחצי • למרות השיבושים באספקת מכוניות חדשות שפגעה בהכנסות: הצמא האדיר של הציבור לרכב חדש ומשומש לצד ההתמקדות בליסינג הקפיצו את רווחי יבואנית הרכב של משפחת קרסו

יצרניות רכב מזהירות ממיתון, אך בענף הישראלי חלוקים לגבי האפשרות שתחול תפנית חדה בקרוב • מצד אחד המשק הפגין חסינות, ואולי ניתן אפילו להרוויח מעודפי ייצור בעולם. מנגד הלקוחות מרגישים את הזינוק בריבית • וכיצד תשפיע עליית המס בינואר על הפלח החשמלי?

לקוחות רבים שהזמינו רכב חשמלי יגלו בינואר כי הם נדרשים להוסיף עוד אלפי שקלים למחיר ששילמו • באוצר הציגו את המהלך להעלאת מס הקנייה על כלי רכב חשמלי ופלאג־אין כחיוני לשמירה על הכנסות המדינה, אלא שבחציון האחרון ההכנסות ממסי רכב רק זינקו

יצרנית הרכב החשמלי הסינית BYD תשווק בישראל החל מספטמבר ותתחרה ישירות מול טסלה, מול GEELY ובפלח היוקרתי של השוק • ארבעה אולמות תצוגה בפריסה ארצית ייפתחו החל מספטמבר הקרוב, הראשון בפתח תקווה

עדכון התקינה האירופית לכלי רכב בחודש יולי הוביל יצרניות סיניות רבות להשלים את הליך התקינה, בטרם ייכנסו הדרישות החדשות לתוקף • המהלך צפוי לזרז את חדירת הדגמים הסיניים גם לישראל, הנשענת על אותה תקינה, ולשנות את התמונה בשוק

לאחר עליות מחירים נקודתיות בחודשים האחרונים, ההתייקרות הרוחבית במחירון טויוטה עשויה להוות פריצה משמעותית של סכר המחירים בענף הרכב הישראלי • עלויות התובלה, שערי המטבע וההיצע שעדיין מוגבל דוחפים את המחירים כלפי מעלה, ונראה שזו רק ההקדמה לקראת ינואר 2023

164,095 כלי רכב חדשים נמסרו בישראל במחצית הראשונה של 2022, מתוכם כ-5,250 כלי רכב בייבוא ועקיף (ייבוא מקביל וזעיר), ירידה של כ-13.6% לעומת המחצית הראשונה של 2021 • במקביל נרשם זינוק חד בנתח השוק היחסי של כלי הרכב החשמליים בעוגת המכירות

גורמים המעורים בנושא אמרו לגלובס כי באוצר לא מוכנים לוותר על הכנסות בשווי חצי מיליארד שקל בשנה ועל כן נושא הורדת המכס ליבואנים מקבילים בתחום הרכב תקוע • גמישות היבואנים והגדלת מספרם תאפשר כאמור תחרות שתקל על הצרכנים • בינתיים, חרף יוקר המחיה - הישראלים יידרשו להמשיך לחכות

על פי הודעת החברה הייבוא של כלי הרכב לישראל, צפוי להתחיל עוד השנה • יצוין כי צ'רי ניסתה להיכנס כבר לפני כשני עשורים לארץ

מכירותיה של יבואנית רכבי רנו וניסאן צנחו ברבעון בכ-10%, אך הרווח שלה יותר מהוכפל • הסיבה: הביקוש הגבוה, מחירי שיא למשומשות ליסינג וצמצום בהנחות

הכבישים נסתמים, המכוניות מתחשמלות, יצרני הרכב עוקפים את הסוכנויות המקומיות, ויבואני הרכב בישראל מכינים אופציות ליום סגריר • השלמת העסקה למכירת רשת אופיס דיפו ליבואנית הרכב יוניברסל מוטורס (UMI), שפורסמה לראשונה בגלובס, היא דוגמה מעולה לכך

אדי ברונשטיין, בן 52 מאזור, נשוי+3 • הבעלים של סנטר קאר • "המדינה מצד אחד נותנת ומצד שני לוקחת. מצד אחד משרדי התחבורה והכלכלה מעודדים את הענף, ומצד שני רשות המסים מערימה קשיים ונוקטת קו ניצי בקשר לתחום" • גלובס שם את הסיוע לעסקים קטנים ולעצמאים במרכז 

בשליש הראשון של השנה נמסרו בישראל 110,897 כלי רכב חדשים, ירידה של 12% לעומת השליש הראשון אשתקד • כמעט כל יבואני הרכב סובלים כיום ממחסור במלאים, ורמת ההנחות בשוק שואפת לאפס

לגלובס נודע כי הסכם הסחר החופשי מול קוריאה, שנחתם לפני כשנה, עשה בשבועות האחרונים צעד גדול למימושו לאחר שהסתיים תהליך האשרור שלו • במקביל עשויים ליהנות גם כלי רכב חשמליים מתוצרת סין ו-וייטנאם מהסכמי הסחר בין ישראל למדינות אלה, שנמצאים כיום בשלב מתקדם

כפי שנחשף בגלובס, בכוונת משרד הכלכלה לחתוך ב־7% את המכס על כלי רכב מיבוא מקביל • אלא שבפועל, יבוא זה מקיף נתח מצומצם מהשוק, ועלות הרכבים בו נעה סביב רבע מיליון שקל • בינתיים, הפקקים בנמלים והסגרים בסין מביאים גל התייקרויות נוסף