כרטיסי אשראי

בוחן העלאת העמלה ב-0.1%-0.2% ■ המטרה: למנוע מחברות כרטיסי האשראי להעלות מחירים ללקוחות עקב הקדמת מועד התשלום לבתי העסק

זאת ‎‎לאור התקפות מרובות של האקרים על אתרי רשתות שיווק בארה"ב לאחרונה

כיום המסחר בין שני אנשים פרטיים שעושים עסקה ביד2 מתבצע בעיקר בתשלום במזומן או בהעברה בנקאית המחייבת את חשיפת פרטי חשבון הבנק

מעבר כפוי משימוש במזומן לכסף אלקטרוני לא יהיה אפקטיבי

התובעים טוענים כי כיוון שבנק הפועלים הוא בעל השליטה בישראכרט, לקוחותיו משלמים את עמלת דמי הכרטיס הגבוהה ביותר מכל לקוחות הבנקים האחרים

רשתות הקמעונאות בארה"ב מנסות להתמודד עם פריצות האבטחה שגורמות להן להפסיד כ-5 סנט על כל 100 דולר שמשולמים באשראי

גוף שירצה לקבל רישיון סליקה יצטרך להציג הון עצמי של 10 מ' ש' לפחות ■ הגוף יצטרך לעמוד בכללי הלימות הון בדומה לאלו שנדרשים מהבנקים, כך שיחס הלימות ההון יעמוד על 15%

הצרכנים חשופים: מסתבר שאין חוק שמחייב את החברות למחוק את פרטי הכרטיסים מהמאגרים שלהן בחלוף תקופה מסוימת ■ התוצאה: שימוש לרעה ולקוחות שצריכים לרדוף אחרי חיובי-שווא ■ אז מה בכל זאת ניתן לעשות?

הכנסת כרטיס הדביט אינה מתאימה לשוק ולצרכן הישראלי

הקבינט בראשות השר בנט יגביל הקמת מרכז מסחרי גדול שעלול לפגוע בעסקים קטנים וינפיק כרטיס דביט להורדת עלויות לצרכנים ולעסקים

משרד הכלכלה בראשות השר נפתלי בנט פועל לקדם את האפשרות לשלם באמצעות כרטיס אשראי מיידי (דביט), בטענה כי הוא יביא לצמצום של יותר מ-60% מהעמלה שהעסק משלם - וכפועל יוצא מכך גם להורדת המחירים ללקוחות

שר הכלכלה: "הגיע הזמן שבישראל תהיה אפשרות לשלם גם באשראי מזומן ולא באמצעות המחאה במזומן - בדיוק כפי שנהוג בכל העולם"

מקיימת מכרז לשת"פ מול ישראכרט, לאומי קארד וכאל ■ הערכה: פוטנציאל כרטיסי האשראי שניתן להנפיק מחברי "הנוסע המתמיד" - כ-100 אלף ■ ההטבה המרכזית בכרטיס: יחס המרה אטרקטיבי לנקודות לרכישת כרטיס טיסה בונוס

רבעון שלישי בחברות כרטיסי האשראי: השימוש בכרטיסים עלה, ההכנסות קפאו ■ לאומי קארד בולטת עם עלייה בהכנסות וברווח ■ מנכ"ל ישראכרט: "הצרכן לא נהנה מהשחיקה שלי"

רשמה הכנסות של 37 מיליון שקל ברבעון השלישי ■ האשראי ללקוחות צמח ב-4% מתחילת השנה

כל קנייה מצטברת בסכום של 1,500 שקל מקנה ללקוחות לאומי קארד זכאות להטבה אחת, כאשר ניתן לצבור עד 4 "פינוקים" בחודש