מרצדס

ה-GLA החדשה נוטשת את המורשת של קודמתה ומציעה ממדים, עיצוב וטכנולוגיה של ג'יפון פרמיום אמיתי • גרסת הבסיס מתפשרת בתחום הדינמי והיא יקרה יותר משמעותית מרוב המתחרות בפלח

בחצי מיליון שקל מקבלים שני מנועים עם 408 כ"ס, טווח של מעל 400 ק"מ ותא מפואר

מרצדס A450 היא המכונית החזקה והמהירה ביותר בפלח מכוניות הספורט הקומפקטיות • היא אמנם מציעה התנהגות של מכונית מסלול, אבל המחיר יהפוך אותה לחיה נדירה

מאחורי העיצוב האגרסיבי שמשדר את המסר "שמרו מרחק", מסתירה גרסת הקופה המחודשת של ה-GLE תא נוסעים יוקרתי, נוחות נסיעה מרשימה ויחידת הנעה רצינית • החיסרון: היא יקרה מהגרסה המשפחתית, שמציעה הרבה יותר מרחב לנוסעים ומטען מאחור

החברות יפתחו ביחד מערכת מחשוב לנהיגה אוטומטית עבור רכבי העתיד של יצרנית רכבי היוקרה • מייסד ומנכ"ל אנבידיה ג'נסן הואנג: " נחולל מהפכה בחוויית הבעלות על מכונית, ונהפוך את תוכנת המכונית לניתנת לתכנות ושדרוג מתמידים באמצעות עדכוני תוכנה"

הדור העדכני של מרצדס C קלאס פלאג-אין משלב בין ביצועים רציניים לחיסכון בדלק והטבת מס ירוקה

גרסת הפלאג-אין המשודרגת של מובילת המנהלים הוותיקה מציעה יותר כוח וביצועים ופחות צריכת דלק

הגרסה הזולה ביותר של מרצדס בישראל לא מציגה ביצועים מלהיבים אך מחפה על כך עם סביבת מחייה מסוגננת

הדור החדש של ה-GLE טורבו דיזל מעניק את כל התחכום והנוחות של מרצדס S קלאס בשילוב עם טכנולוגיה עתידנית ושימושיות גדולה הרבה יותר • אבל מי שמצפה לרמת המחיר הנמוכה של עידן הפלאג-אין - שיסתיים בקרוב - יצטרך להתאים ציפיות

למרות ממדיה המשפחתיים, ה-CLA נראית ומרגישה מכוניות יקרה ויוקרתית, וגם המחיר תואם

עם מנוע חדש ומשופר, מרצדס מציגה מכונית ספורט חדה, קשוחה וידידותית לסביבה • עם תא נוסעים שמרגיש כמו מלון בוטיק, מחירה מתחיל ב-830 אלף שקל

יונדאי ומרצדס הם מותגים המשווקים בישראל ע"י חברת כלמוביל • TMF רוכשת את המדיה עבור מותג אחר של החברה, מיצובישי, וכן אחראית על תקציב הטרייד-אין

גרף מכירות הרכב בעשור האחרון נע בין צמיחה מכובדת ליציבות סולידית • אבל חידוד הפוקוס מגלה עיוותים קשים ביחס לשוקי רכב נורמליים במדינות מפותחות, ואלה רק הולכים ומחמירים

החברה שהוקמה על ידי יוצאי אלביט גייסה את הסכום מחברת פנסי הרכב KOITO ומקרן מג'נטה • חיישני החברה כבר מותקנים ברכבי מרצדס קלאס איי

הפרזנטציות במכרז מתמקדות בשלב זה בתחום הדיגיטל, אך בהמשך צפויות החברות להתבקש להציג הצעות גם בכל הקשור לרכישת המדיה באוף ליין

מדובר בתקציבים המטופלים כיום בחברת המדיה יוניון • בשלב זה מסתמן כי תקציבי המדיה של מיצובישי ושל הטרייד-אין של כלמוביל יישארו בחברת המדיה TMF