פקקי תנועה

בצלאל סמוטריץ' משווק את השומרון ומתגאה בקרבת האזור למרכז הארץ: "מרעננה לתל אביב לוקח יותר זמן לנסוע מאשר מאלקנה לתל אביב" • מדדנו זמנים ברכב הפרטי, ברכבת ובאוטובוס • המשרוקית של גלובס

הדור הצעיר כבר בא אל הדור הנוכחי בטענות על השבר העמוק שיצר

אם שום דבר לא ישתנה - בתחילת העשור הבא המצב בכבישים ייצא משליטה • מחיר הפקקים לא יהיה רק אובדן שעות עבודה, אלא שיתוק צירי מפתח, החמרת מצבי חירום וסכנה לגישה לנתב"ג • תוכניות לטווח ארוך מתעכבות, וזה הזמן לחמישה צעדים מיידיים אפשריים

הצפיפות במרכז מחייבת את הדבר שהממשלה הכי שונאת לעשות: לפתח את הפריפריה • לא בצורה של מלל ריק, אלא ע"י יצירת אלטרנטיבה ראויה לאיכות חיים טובה גם במקומות שאינם ברדיוס של 30 ק"מ מת"א • פרשנות

בתכנון תחבורה ציבורית, כמו במדיניות ציבורית בכלל, אין פתרונות קלים

התוכנית שאושרה מבקשת להגדיל את היישוב פי שניים וחצי, וראשת המועצה הצהירה בעבר כי תמנע בנייה למגורים אם לא יימצאו פתרונות תחבורתיים תואמים • ההחלטה עלולה להוות "תקדים" במאבקים נגד תוכניות אחרות

דוח המועצה קורא לגבש מדיניות ממשלתית להתמודד עם אתגרי המעבר לרכב אוטונומי וחשמלי • החדשות הטובות: פחות תאונות דרכים, הפריון יגדל, ומשפחות יוכלו לוותר על רכב שני • החדשות הרעות: הפקקים יתארכו, והמדינה לא תפחית את נטל המס

בשל הקמת רובע עסקים חדש לעיר שכולל מנהרה לרכבים פרטיים בעומק 30 מטרים ובאורך 250 מטרים, וכן הקמת חניון תת קרקעי ל-1,300 רכבים, ייחסם אחד העורקים המרכזיים בכניסה לבירה

מדינה שמתנהלת מבחירות לבחירות תשלם ביוקר על חוסר המדיניות העקבית ועל הקיצוצים הרוחביים

המשרד להגנת הסביבה מספק הצצה לאסון הסביבתי שעשוי להתרחש בעתיד הנראה לעין, אם הממשלה לא תקבל אחריות • יחד עם גופים ממשלתיים ואזרחיים נוספים, מגבשים במשרד תוכנית עבודה מפורטת, שתוגש לאישור ממשלה בדצמבר הקרוב • השאלה הגדולה היא מה יעשו הפוליטיקאים • ישראל 2048

מהירות - זהו המפתח לפתרון תחבורתי יעיל שיחבר את הפריפריה למרכז

יוזמה חדשה במינהל התכנון מבקשת לשנות את כללי הצפיפות המופיעים בתמ"א 35 כך שנפחי הבנייה בערי ישראל יגדלו בעשרות אחוזים ויהיו דומים ברמתם לערים הגדולות באירופה ובארה"ב • מנכ"לית המינהל דלית זילבר: "השינוי יביא לשיפור באיכות חיי התושב במרחב העירוני"

הישראלים אימצו את אמצעי התחבורה החשמליים הקטנים, אך אין להם מסלול לנסוע עליו

מערכת היחסים העכורה בין השר לראש עיריית ת"א מנעה קידום רשות תחבורה מטרופולינית

הבקשה לייצוגית ב-604 מיליון שקל הוגשה נגד חברת הנתיב המהיר והמדינה, בטענה לצוואר הבקבוק שנוצר ביציאה מהנתיב המהיר בכביש 1 • גם מבקר המדינה מתח בעבר ביקורת על הפקק המטריד • השופטת מתחה ביקורת חריפה על מגישי הבקשה והורתה על מחיקתה: "לא ניתן להעלות השערה גרידא ולהשתמש בהליך המשפטי כאמצעי לאשש או להפריך אותה"

כבישי אילת לא עמדו בעומס שנוצר בהם בחג הפסח האחרון. התוצאה: מאות טסים שלא הצליחו להגיע בזמן לשדה התעופה החדש שנפתח במרחק 20 ק"מ מהעיר • מנכ"ל ישראייר: "היו לנו אירועים שבהם נאלצנו לעכב המראות אחרי ש-70-80 נוסעים מתוך 180 בטיסה צלצלו מהדרך והודיעו שהם תקועים בפקק"