כבישים

מדור "המוניטור", של גלובס והמרכז להעצמת האזרח, עוקב אחר ביצוע החלטות ממשלה משמעותיות, תוך בחינה מפורטת של יישום או היעדר יישום של סעיפי ההחלטה • הפעם, בשיתוף ארגון "15 דקות": פתרונות חלופיים לרכב הפרטי

מתי ואיפה תבוצע החסימה, אילו עבודות מבצעים בכביש, איך הן ישפיעו על התנועה, ולמה לא מבצעים אותן בשבת? • גלובס עושה סדר

עקב הנפת גשר חדש שיחבר את תחנת רכבת משה דיין למתחם האלף בראשון לציון חברת נתיבי איילון תחסום היום אחה"צ את נתיבי איילון לצפון ולדרום, לצד הפסקת תנועת הרכבות • לפי גורמים בענף, עקב מדיניות הממשלה שלא מאפשרת עבודות בשבת - לא נעשה אפילו ניסיון להעביר את העבודות לסופ"ש

בשבוע הבא, כביש 1 צפוי להיחסם בין השעות 22:30 בלילה ועד 4:30 לפנות בוקר, לאחר שעבודות שנקבעו במקור לימי שבת בוטלו בלחץ המפלגות החרדיות • גם נתיבי איילון ייחסמו השבוע, החל מיום חמישי אחר הצהריים ועד ליום שישי בסמוך לכניסת השבת

נתיבי איילון הודיעו על חסימה הרמטית של הכבישים לצפון ולדרום, החל מערב יום חמישי ה-30 במאי ועד הערב שלמחרת, בשל עבודות להנפת גשר בראשון לציון • גם תנועת הרכבות באזור תופסק • בדיקת גלובס העלתה כי לא הוגשה בקשה לקיום העבודות במהלך סוף השבוע - על אף שמדובר בכביש העמוס ביותר במדינה

תקציב המדינה החדש לשנת 2024 אושר סופית בכנסת, כאשר מכבידים עליו תקציב הביטחון המוגדל והגירעון המשמעותי בעקבות מלחמת "חרבות ברזל" • אלו ההחלטות והקיצוצים במשרדי הממשלה שתרגישו כבר בתקופה הקרובה

במינהל התכנון מתכננים פיילוט של שתי שכונות ללא כניסת מכוניות, האחת בחיפה והשנייה בחולון • המומחים מסתייגים: "עודף שטחים פתוחים לא הופך את העיר לטובה יותר"

חברת תש"ן תשלם בגין עבודות סלילת כביש גישה בסמוך למתחם "קרקעות הצפון" • ביהמ"ש המחוזי דחה את עתירת תש"ן לביטול החיוב וקבע כי "קרקעות הצפון" הן נכס הגובל בתשתיות העיר חיפה, והתגבשו יסודות עילת החיוב

רק 30% מתקציב הטיפול והשיקום לנכי צה"ל ממושו לפני המלחמה • בין הסיבות העיקריות לכך נמצא שיעור מיצוי זכויות נמוך של נכי צה"ל, ומכך שרובם אינם מודעים לסל ההטבות האישי המגיע להם • ועוד מסקנות מדוח מבקר המדינה

עם פרוץ המלחמה, חלה ירידה של כ־40% בהיקף התנועה בנתיבי איילון, אולם הנתונים מראים כי העומסים חזרו, ובחלק מהשעות הם אף גרועים יותר - מפני שרבים יוצאים מוקדם כדי להגיע הביתה לפני "שעת האזעקה"

לפי נתוני הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה, ב־2050 תהיה מדינת ישראל הצפופה ביותר בעולם המערבי ביחס של מספר אנשים לקמ"ר • הפתרון לטווח הזמן המיידי לפי האוצר: ניהול ביקושי התנועה - כלומר הטלת אגרות גודש והעלאת מחירי החניה הציבורית

הפיגועים הרבים באזור חווארה מעלים שוב את שאלת הכביש העוקף. יצאנו לבדוק • המשרוקית של גלובס

האזורים סביב גני הילדים ובתי הספר אינם מותאמים להולכי רגל ובטח לא לילדים, כאשר לפי נתוני הרלב"ד בשנים 2019־2022 נהרגו בסביבת בתי ספר 11 בני אדם, ונפצעו מאות • שורה של יוזמות בארץ ובעולם מנסה לשנות את המצב

שרת התחבורה, מירי רגב, הנחתה לבחון את המרת הנת"צים בערים לנתיב פלוס כדי "לנצל נתיבים ריקים" • במשרד האוצר מזהירים מפני נזק כלכלי מהמהלך וטוענים כי יגביר את הגודש בכבישים, יוביל לפגיעה במשק הישראלי ויגרור הרעה בשירות התחבורה הציבורית

במשרד התחבורה שוקלים יוזמה שעלולה לפגוע בצורה קשה בתחבורה הציבורית • מכוניות פרטיות מרובות נוסעים יתחרו באוטובוסים, יגדילו את העומס ויאריכו את זמן הנסיעה • בנוסף, לא ברור איך תתבצע האכיפה

החוק להקמת יחידת האכיפה עבר לפני כשנתיים, ובתיקון שעבר הבוקר הוקנו לה סמכויות אכיפה באמצעות מצלמות • הבעיה: היחידה עדיין לא הוקמה • בחוק ההסדרים האחרון הוקנו לה גם סמכויות אכיפה נוספות, בינתיים מכוניות פרטיות גודשות את הנת"צים והאכיפה לא מספקת