כביש 6

ראש מינהל תכנון ופיתוח תשתיות במשרד התחבורה, שהתפטר השבוע מתפקידו, הודיע היום כי התוכנית להקמת תחנת הכוח ריינדיר בדרום השרון לא תפגע בהכרח בתוכניות משרד התחבורה • עמדה זו שהציג, מנוגדת בתכלית לזו של שרת התחבורה מירי רגב, שמבקשת להביא את תוכנית תחנת הכוח לדיון מחודש בממשלה

משתמשים רבים בכביש האגרה מתלוננים על חובות שתפחו משקלים בודדים לאלפים, והתחום כבר הגיע למקום השני בשיעור התיקים בהוצאה לפועל • יש התולים זאת באופי הסכם הזכייניות מול המדינה, שמביא אותן להסתמך לא רק על אגרה, אלא גם על "ניפוח" שלה בריביות • חברת כביש חוצה צפון: "לחברה אין אינטרס כלכלי לפתיחת הליכי גבייה, ממליצים להירשם כמנויים"; חברת דרך ארץ: "פועלים עפ"י חוק ותנאי הזיכיון"

אב לבן שנתיים פרסם תמונות של פעוט אחר ונתבע בגין לשון הרע • חוב של 5 שקלים לכביש 6 לא שולם ותפח לסכום של 600 שקל - הנהגת עתרה לבית המשפט העליון • בת התנגדה לצוואת אימה לאחר שזו הורישה לה שקל אחד בלבד • שלושה פסקי דין בשבוע, מדור חדש 

הממשלה אישרה את הארכת כביש האגרה צפונה עד מחלף בית העמק - פרויקט של 3 מיליארד שקל שיכול להקל על יישובי הגליל המערבי, ולפי ההבטחות לקצר את זמני הנסיעה בכבישים מקבילים • אבל גם התומכים מסכימים: ללא מדיניות תחבורתית בת–קיימא עלולה לחול החמרה

כחלק מתוכנית החומש בכבישים, אישרה הממשלה סלילת כביש מהיר צפונה באורך של כ-22 ק"מ, והקמת שלושה מחלפים חדשים • לפי התוכנית, עבודות ההקמה יתחילו ב-2025, והפתיחה מתוכננת ל-2028

בישיבת ממשלה לפני כשבועיים טענה השרה רגב כי יש מניעה תחבורתית להקמת תחנת הכוח "ריינדיר" שמתוכננת בשרון • אלא שמפרוטוקולים של גורמי המקצוע במשרד עולה כי אין שום מניעה כזו, מה שמעלה את השאלה: למה רגב לא רוצה תחנת כוח בשרון?

נחתם הסכם הארכת זיכיון בין הממשלה וחברת דרך ארץ, המפעילה את כביש 6 • תמורת שלוש שנים נוספות, החברה תבנה נתיב תחבורה ציבורית ורב-תפוסה • עדיין אין פתרונות אכיפה, וספק אם הפרויקט יפחית עומסים, על אף ההצהרות

חברת האוטובוסים שנמכרה במיליארדים רשמה ציונים גבוהים במדדי השירות וכבשה את צמרת הקטגוריה • בצל המאבקים הפנימיים והשינויים הפרסונליים בצמרת החברה, אל על התברגה במקום ה־94 • אסף זגריזק ומיכל רז-חיימוביץ'

הצגת הפרויקט ככזה שמקדם את התחבורה הציבורית הוא שגוי. בכביש 6 אין די אוטובוסים שמצדיקים הקמתו של נת"צ, ולכן כדי להצדיקו מוסיפים אליו כלי רכב רבי-תפוסה • אם באמת הייתה כוונה להפוך את הפירמידה, כבר היום ניתן היה לסמן את הנתיב לתחבורה ציבורית ולכל רכב שיתופיים

חברת "6 חוצה צפון" גבתה דמי שימוש מנוסעים שכלל לא עשו שימוש בכביש האגרה • בשנה וחצי האחרונה, לאחר תלונות בעלי הרכבים, ביטלה החברה 52 אלף חובות, אך ניתן להעריך כי רבים כלל לא יודעים שהם חויבו בטעות

האוצר עצר את "פרויקט עוקף כפר יונה" לבניית מחלפים וסלילת כבישים בעקבות מחלוקות עם משרד התחבורה • המדינה כבר הוציאה 800 מיליון שקל

חדר תפעול של מקטע סומך בכביש עלה הלילה באש, ובשל כך נסגרו מנהרות רכסים ואיבטין לתנועה, והבוקר נרשמו באזור עומסים • טרם ידוע מתי המנהרות ייפתחו • חברת חוצה צפון הגישה תלונה במשטרה

ועדת הכלכלה היוצאת בחנה אפשרות להטיל את עלות הפיצוי לנהגים על המדינה וקיבלה באחרונה אומדן בנושא, אולם טרם התקבלה החלטה • ניסיונות להעביר חוק שיחייב את הזכיינית בפיצוי - נבלמו

שרת התחבורה רגב מקדמת הקמת נתיב תחבורה שיתופית וציבורית בכביש 6 • היוזמה להוזלת התעריפים והארכת הזיכיון עוררה התנגדות מהאוצר והמו"מ עם הזכיינים נקלע למבוי סתום • מקורבים לרגב: נקדם מכרז אם לא תהיה הוזלה בדמי המנוי

כך נקבע בתום גישור בין חברת ההפעלה שמניותיה צפויות לעבור בקרוב לידי קרן קיסטון וגופים מוסדיים לבין זכיין כביש האגרה

זוכרים את ההפגנות נגד הקמת כביש 6 לפני כ-15 שנה? מסתבר שחלק מאותם מפגינים הפכו, במהלך השנים בהם השתמשו בכביש שהוקם על אף ההפגנות, למעריציו הגדולים • למה זה קרה, ואיך זה קשור למתנגדי הגז? • דעה