רכבת ישראל

מדד התחבורה: כמה נסעו ברכבת, כמה באיילון, כמה לקחו גטקסי

אנשי השנה בנדל"ן 2014 ■ בזמן שהממשלה מדברת הרבה ועושה מעט, רכבת ישראל הופכת מקום כמו קרית גת לשכונה קורצת במרחק חצי שעה מת"א וגם חתמה על הסכם ענק מול המדינה, להקמת 7 מיליון מ"ר בשטחי התחנות

הסכם הענק של הרכבת לגבי אדמותיה צריך להתחשב גם בנוסעים

יצחק קויפמן קיבל את נציגות חברת CNR בישראל ■ בין היתר מתמודדת החברה על אספקת 70 קטרים במיליארד שקל לרכבת ישראל ■ מקויפמן נמסר כי הוא "הפסיק כל פעילות פוליטית לפני חמש שנים"

על-פי ההסכם, רכבת ישראל תורשה לפתח מסחר, תעסוקה ואף מגורים בהיקפים שונים, בהתאם לגודל התחנות

בעוד שהשימוש באמצעי התחבורה האחרים עלה וירד במשך שבעת החודשים שבהם אנו אוספים את הנתונים, נתוני החונים ונוסעים בשאטל רשמו עלייה לאורך כל התקופה

עיקר הגידול מיוחס לפתיחת קווים חדשים כמו הקו לראשל"צ מערב והכפלת מסילת הרכבת לבאר שבע וקליטת קרונות וקטרים נוספים

נסיעת הרכבת הפרברית האחרונה מת"א לדרום אמש נגמרה בתקרית לא נעימה: לטענת נוסעים, חלק מהדלתות לא נפתחו בתחנת רחובות, והם פספסו את התחנה ■ הנוסעים דרשו פיתרון תחבורתי בשל השעה המאוחרת וחסמו את הדלתות

גורלם של מיליוני מ"ר ברחבי הארץ ייקבע בעסקת נדל"ן מהגדולות בתולדות המדינה ■ שר התחבורה: "ההסכם לא נועד רק לרכבת, הפיתוח ישתמש בכוח אדם מקומי ויתמרץ עסקים מקומיים ולא רק רשתות ותאגידים גלובליים"

בדוברות הרכבת מיהרו להסביר כי לא מדובר בתקלה עקב הגשם, אלא ב"תקלה טכנית שגרתית" המתרחשת מדי פעם בקו לירושלים

בעקבות פניית "גלובס" אוחדו הישיבות ל"ישיבת מליאה ארוכה" ■ התשלום לדח"צ: 1,500 שקל לישיבה

דובר הרכבת מסר כי בשל התאונה מורגשים שיבושים בתנועת הרכבות בקו לוד-באר שבע, בקו לוד-בית שמש-ירושלים

בתום הדיון סוכם כי הוועדה תרכיב סל מוצרים סטנדרטי, והגופים הרלוונטיים - רכבת ישראל ובתי-החולים - ידווחו מה מחירם בבתי העסק הפועלים בתחומם

היום ייערך דיון בכנסת על זכייני המזון ברכבת ובבתי-חולים ■ ח"כ שמעון סולומון-יאסו בראיון לתוכנית "ברקוד" בגלובס TV: "גובים מהצרכנים מחירים מופקעים"