תחבורה ציבורית

כל הזוכים במכרז, שהיקפו 200 אוטובוסים בשווי של מאות מיליוני שקלים, הם מותגי אוטובוסים מתוצרת סין, ובהם BYD ,HIGER וגולדן דרגון

כדי לשכנע את חברי הכנסת להקים רשות מטרו פרסמו במשרד האוצר גרף שמשווה בין קצב ההקמה של הפרויקטים בישראל למקביליהם בעולם • אבל כשצללנו לנתונים שמאחורי הפרסום הרשמי, גילינו מתודולוגיה שאפשר להתווכח עליה, השוואה לא מנומקת לערים ספציפיות, וחוסר דיוק בנתונים עצמם

כך העריך נציג המשרד במסגרת דיון שמתקיים בוועדת הכספים על הצעת החוק להטלת אגרת גודש במטרופולין גוש דן • לשאלת ח"כ ינון אזולאי נמסר כי נתב"ג ייכלל באזורים שיחייבו נהגים פרטיים באגרה

הקרו נכנסת לראשונה לתחום ורוכשת מקבוצת עפיפי 40% ממניות חברת התחבורה הציבורית "נתיב אקספרס" בתמורה ל-253 מיליון שקל • האם היא תצליח במקום שבו קרסו הפסידה?

חברת הופאון מנסה לעודד את השימוש בתחבורה ציבורית ושיתופית דרך המעסיקים: מציעה לספק לעובדים שוברי שימוש בתחבורה, בסכום משתנה אותו בוחר כל מעסיק • וגם: מה מתכוונת לעשות רונית רפאל עם הציוד של סטודיו C • אירועים ומינויים

משתמשי האפליקציה הפופולרית שבבעלות חברת מובילאיי התלוננו על כך שחלק מהמידע שמופיע באפליקציה אינו מדויק • במוביט מסרו לגלובס כי התקלה תוקנה

ארגון "15 דקות" פועל לשיפור ולעידוד התחבורה הציבורית בישראל • בראיון לגלובס מספרת המנכ"לית לרה פארן כיצד עברו מהתנגחויות מול ישראל כ"ץ למצב שבו הם נתפסים כפרטנר בעיני הרשויות, ומה השינוי הכי חשוב שצריך לקרות בתחבורה הציבורית

חברת הפרויקטים והנדל"ן אלקטרה מציגה בדוחות הרבעון השני שלה זינוק של פי עשרה ברווח התפעולי המגזרי, שהסתכם בכ-29 מיליון שקל, המיוחסים בעיקר לאיחוד של פעילות חברת אלקטרה אפיקים (לשעבר אמנון מסילות)

לפי הנחיות משרד הבריאות, על כל השבים לארץ להיכנס לבידוד של לפחות 24 שעות, ועל השבים ממדינות אדומות אסורה הנסיעה בתחבורה ציבורית • אלא שבפועל אין שום פיקוח בשטח על הנושא, וההחלטה אם לציית להוראה או לא תלויה לגמרי ברצונם הטוב של הנוסעים

בטרם תשקיע המדינה ולו שקל אחד בהקמת מערכת אכיפה של אגרת גודש, תעשה הממשלה טוב יותר אם תבחן קודם את תמריצי השכר שהיא עצמה נותנת המעודדים עומסי תנועה וזיהום

התקציב החדש כולל השקעה גדולה יותר בתחב"צ. אבל האם חל בו מהפך? • המשרוקית של גלובס

מה שעובד בלונדון ובניו יורק לא יעבוד כאן, וזאת משום שאין שום דאגה למה שקרוי ה"ק"מ הראשון והק"מ האחרון" • כל עוד מרחקי ההליכה ממקום המגורים לתחנה הראשית של האוטובוס או הרכבת הקלה עולה על כ-500 מ', בעלי הרכב יעדיפו לצאת ברכבם מהבית ולא ללכת את המרחק הגדול ברגל

סקירה שמפרסמת הכלכלנית הראשית בנוגע להשפעה של החזר הוצאות רכב במגזר הציבורי חושפת כי הזכאות של עובדי ענף המינהל הציבורי מעודדת רכישת רכבים והתניידות פחותה בתחבורה ציבורית • עוד נמצא כי העובדים במגזר הציבורי מרשים לעצמם לרכוש ביטוחים יקרים יותר ומקיפים יותר

על פי תיקון לחוק שמקדם המשרד להגנת הסביבה, הרכש החדש של מפעילות תחבורה ציבורית יורכב מ-50% אוטובוסים חשמליים - החל מ-2023 • העלות: 300 מיליון שקל מהכיס של המפעילות • גורמים בענף: בלי תקצוב ממשלתי זה לא יעבוד

שרת התחבורה מעוניינת לשפר את התחבורה הציבורית, אך כדי שזה יקרה עליה לבוא לקראת משרד האוצר ולהסכים לרעיון המבורך של אגרות גודש

רבים מאזרחי ישראל מצויים כיום במצב שבו הם מתלבטים האם לצאת מביתם ולנוע בחופשיות - בשל החשש לעמוד שעות רבות בפקקי ענק • רק התגייסות מלאה של כל משרדי הממשלה בהובלתו של פרויקטור לתחבורה ציבורית עשויה להציל את המצב