ישראייר

ההצעה של רמי לוי ובי.ג'י.איי משקפת לישראייר שווי של כ-180 מיליון שקל • הצדדים ממתינים להכרעת בית המשפט העליון בערעור לעסקה שהגיש מוטי בן משה

זאת כחלק משיתוף-פעולה בין שתי חברות התעופה • מנכ"ל ישראייר, אורי סירקיס: "מעבר ליתרונות המקצועיים והכספיים, אני מאמין שככל שיהיו יותר ממשקים בין אנשי צוות משתי המדינות, תנועת התיירות תתחזק בהתאם"

זאת בתקופת הסגר המהודק • החברה פנתה למשרדי האוצר והתחבורה בבקשה לקבל תמיכה כספית שתאפשר את הפעלת הקווים למרות התפוסה הנמוכה, אך נענתה בשלילה

השבוע עדכנה ישראייר כי עוד 20% מעובדיה יוצאו לחל"ת • במכתב שהפיץ לעובדים אמר סירקיס: "קיימת אווירה אופטימית באוויר" • על המאבק המשפטי שמתנהל אמר לגלובס: "לא אתייחס"

ביהמ"ש העליון לא נתן צו המורה על עצירת העסקה וביקש את תגובת הנתבעים עד 14 בינואר • טענותיו של מוטי בן משה נוגעות בעיקר להצעה של יגאל דמרי שנלקחה בחשבון על אף שהוגשה לאחר המועד

זאת לאחר שמחזיקי האג"ח דחו את הצעת דור אלון ברוב של 99% ואת הצעתו של יגאל דמרי ברוב של 75%

רוב מכריע של 76% ממחזיקי איגרות החוב מסדרה ט' של אי.די.בי בחרו בהצעתם של לוי וחברת בי.ג'י.איי שבשליטתו לרכישת חברת התעופה והתיירות • מה מתכנן לוי לעשות עם ישראייר?

אחרי שהנאמן לנכסי אי.די.בי, עו"ד אופיר נאור, בחר בהצעתם של רמי לוי ובי ג'י איי לרכישת ישראייר מסתמן שלוי קיבל את אמון מחזיקי האג"ח והוא יהיה הבעלים החדשים של החברה

מחר יכריעו מחזיקי אג"ח ט באיי.די.בי מי הרוכש שהם בוחרים לישראייר • ההצעה של בי.ג'י.איי ורמי לוי היא לשלם 162 מיליון שקל כך שהחברה תחזיק ב-51% ממניות ישראייר, לוי יחזיק ב-24% ויזרים הון אישי, ומחזיקי האג"ח ב-25%

מכירת ישראייר נכנסת לישורת האחרונה, ומחזיקי האג"ח צפויים לבחור מחר באחת משלוש ההצעות שעל השולחן • יגאל דמרי חשף כי רשת מזון גדולה מעוניינת להצטרף לעסקה • מוטי בן משה הגן על ההחלטה להגיש ערעור לביהמ"ש • הנאמן ממשיך לתמוך בהצעת רמי לוי

דור אלון של מוטי בן משה מציעה שתי חלופות משופרות, יגאל דמרי וחברת בי.ג'י.איי של רמי לוי הגישו גם הן הצעות מעודכנות • בעוד זמן קצר יתכנסו מחזיקי אג"ח ט לדון בהצעות ויתנו את החלטתם עד מחר בצהריים

איש העסקים הודיע על הארכת תוקף הצעתו, מבלי לשדרג אותה • במקביל הודיע כי יגיש ערעור לביהמ"ש העליון, לאור החלטת המחוזי לקיים את הליך המכירה הסופי מחדש • נאמן ישראייר: "מטרת בן משה היא לחבל בהליכי מכירתה של ישראייר"

המתמודדים על רכישת חברת התעופה יוכלו להגיש הצעות משופרות וסופיות עד 28 בדצמבר • בעוד מחזיקי אג"ח אי.די.בי נוטים לטובת הצעתו של יגאל דמרי, מוטי בן משה "שוקל את צעדיו"

כמות מושבי העסקים במטוס מדגם ER 737-900 היא שהעניקה את הטיסה המדינית לחברת אל על במסגרת מכרז שהפעילה חברת הנסיעות הממשלתית ענבל חברה לביטוח • למעשה, לפי תנאי המכרז, אף חברה ישראלית אחרת יכלה לזכות בטיסה המדוברת כשתנאי המכרז הראשוניים שונו

השופט חגי ברנר הכריז על מכרז נוסף, סופי ואחרון, שיתקיים בין שלושת המציעים הסופיים • חברת דור אלון, חברת בי.ג'.איי ואיש העסקים יגאל דמרי יוכלו להגיש הצעות מעודכנות וסופיות עד לתאריך 28 בדצמבר בשעה 12:00

עו"ד אופיר נאור: "בוודאי שלא ניתן לאשר הצעה מאוחרת שלא עמדה בכללים, מבלי לאפשר למציעים מתן הזדמנות שווה והוגנת להתייחס להצעה זו"