ישראל כ"ץ

נפתלי בנט ה"היפסטר" בתל-אביב, ישראל כץ מצטלם על רקע פרויקטים של משרד התחבורה ואבישי ברוורמן נפרד בפייסבוק

מגייסת נהגים לשירות uberX שמאפשר להתחרות במוניות באמצעות תעריפים זולים, לאור העובדה שאין צורך במוניות, ברישיון של הסעה בתשלום הנדרש בחוק ועבור הנהגים מדובר לעיתים בעבודה שנייה ■ החוק היום לא מאפשר הפעלתו

כץ צפוי להחזיק בתפקיד שר התחבורה והאוצר במקביל בתקופת כהונתה של ממשלת המעבר ■ כץ נחשב למקורבו של נתניהו ולאיש החזק בליכוד, והתגייסותו לטובת בחירותו של נתניהו בפריימריז חשובה לראש הממשלה

ייתכן שנתניהו יחליט להתמהמה עם ההחלטה ולמשוך את המינוי עד לאחר ה-6 בינואר, מועד הפריימריז לראשות הליכוד, במטרה לקנות את נאמנותם של השרים המעוניינים בתפקיד

ועדת הכלכלה מעניקה "צ'ק פתוח" למשרד התחבורה בחוק רישוי הרכב, וזה מתנהג כמו ילד בחנות ממתקים ושולף תקנות חדשות בשיטת "מצליח" ■ התוצאה: "רפורמות" שיתרמו לעליית מחירי השירות והחלפים

שר התחבורה: "אני התחייבתי שלא אשלם לעובדים שוחד והם לא יקבעו מי יהיה הוועד בנמל החדש. אם אנחנו טועים בתחזיות, תהיה לעובדים רשת ביטחון, אבל לא רשת בהיקף של 100% שתגרום להם לשבת רגל על רגל"

שר התחבורה ביקר בחריפות את מדיניות הממשלה בכנס השנתי של לשכת שמאי המקרקעין ואמר כי "מינהל מקרקעי ישראל מספסר בקרקע. צריך להקים חברות בת שיתחרו זו בזו, ויתוגמלו על פי כמות השיווקים"

חברת נתיבי ישראל שוקלת את הפרויקט בהשקעה של 300 מיליון ש' ■ הנדסי תאורה: נתוני החיסכון מנופחים כדי להצדיק את הפרויקט ■ נתיבי ישראל: "המידע שהוצג הוא תיאורטי בלבד"

בגוף שר התחבורה מסתתר ילד שמאיים להביא את "הדוד השוטר"

שר התחבורה הולך נגד עצמו, הגיע הזמן שיקח זאת לתשומת ליבו

נתניהו לעובדי הנמל: "יש לכם זכויות, אבל גם ל-8 מיליון עובדי ישראל יש זכויות, ולכן נבנה את הנמלים החדשים" ■ כץ: קומץ בעלי עניין רוצה למנוע תחרות

נדמה כי מדובר בהתקפת סייבר יזומה, מאורגנת וממומנת ■ הנתונים שמוצגים בדף הפייסבוק של המחאה לא מתקרבים למציאות ■ ובכל זאת, כץ כבר פועל לקדם תוכניות להוזלה של מכוניות פרטיות ■ דעה: שר התחבורה נגד עצמו

שלב נוסף בדו-קרב בין פרופ' ירון זליכה לשר התחבורה ישראל כץ ■ "כץ והממשלה קברו את ההמלצות שלי על ענף הרכב כדי לא להסתכסך עם הטייקונים" ■ "הוא כבר חייב לציבור 5 מיליארד שקל" ■ משרד התחבורה: "זליכה הוא פוליטיקאי אופוזיציוני כושל"

ועדת השרים לענייני פנים אישרה את תוכניתו של השר כץ להסבת מערך הרכבות לחשמל בעלות של 12 מיליארד שקל

מנהל הקבוצה קורא לישראלים להפסיק לקנות מכוניות חדשות עד שהמחירים יירדו ■ "למה אנחנו משלמים 80 אלף שקל יותר מהאמריקאים על מאזדה?" ■ במאי השנה פרסם "גלובס" סדרת כתבות על מחירי הרכב הגבוהים בישראל

הם ישחררו פקקים, לא יזהמו ולא יתפסו חניה. רק תנו להם נתיב