נמל המפרץ

כפי שנחשף בגלובס, כ-400 כלי רכב מתוצרת SAIC הסינית הגיעו לארץ במכולות, ולא באמצעות ספינות ייעודיות • השיטה פותחה כדי להתגבר על המחסור העולמי באוניות גלנוע להובלת כלי רכב • בנמלים הוותיקים מודאגים מהמגמה

החודש יגיע לנמל המפרץ משלוח של מאות כלי רכב מתוצרת MG הסינית • זוהי הפעם הראשונה שנמל המפרץ החדש פורק בשטחו כלי רכב חדשים • המכוניות יגיעו במכולות של חברת COSCO הסינית, הנמצאת בקשרי מסחר הדוקים עם הזכיינית של נמל המפרץ, שנחאי פורט גרופ

קבוצת גדות‏־אדאני הישראלית־הודית, שזכתה במכרז על נמל חיפה, נערכת להתאים את הנמל הוותיק לתחרות מול נמל המפרץ המתקדם והסמוך אליו • הרוכשים משוכנעים כי הצעת הרכישה היקרה שהגישו תשתלם להם, אבל ההערכות עשויות להיות אופטימיות מדי

פחות מחודש אחרי שההסתדרות הכריזה על סכסוך עבודה לנוכח הכוונה לפרוק אוניית ברזל בנמל פרטי, אוניית מטען כללי הגיעה הערב לפריקה בנמל המפרץ • מדובר בפעם הראשונה שבה אוניית מטען כללי מתקבלת בנמל פרטי ובענף לא בטוחים שההסתדרות תצליח להפעיל את מרותה על הוועדים בנמלים • במקביל, נמל חיפה הודיע היום על שורת צעדי התייעלות

השופטים ציינו בהחלטתם כי "לטעמנו, לכאורה, פירוש ההסכמים הקיבוציים עשוי להתיישב יותר עם עמדת המדינה והנמלים הוותיקים מאשר עם עמדת ההסתדרות"

פחות מיממה לפני שהייתה אמורה להתחיל שביתה בנמלים, ביה"ד הארצי לעבודה הורה על אי-נקיטת צעדים ארגוניים עד להחלטת ההרכב באשר לטענות שהועלו • את הבקשה לצו המניעה הגישו איגוד לשכות המסחר והתאחדות התעשיינים, ולבקשתם הצטרפו בהמשך גם נמל חיפה והמדינה

המדינה טוענת כי מאחמורי השביתה "עומדת התנהלות כוחנית של ההסתדרות החושבת שהיא מעל החוק ומרשה לעצמה לאיים על השותפים ליחסי העבודה ולפגוע בציבור במדינת ישראל" • בהסתדרות, לעומת זאת, אומרים: "פתיחת ניטול סוגי מטען אחרים לתחרות לא נדונה עם ההסתדרות ולא הוסדרה איתה; חמור מכך, בחדרי המו"מ הוצג המצג ההפוך"

"נמל המפרץ" החדש בחיפה מנהל מגעים עם יבואני רכב לפריקת מכוניות חדשות בשטחו • התחום מגלגל בישראל כרבע מיליארד שקל בשנה

ההסתדרות הכריזה בתחילת השבוע על סכסוך עבודה בנמלי אשדוד וחיפה בעקבות הכוונה לאפשר לנמל המפרץ לפרוק גם אוניות מטען כללי בניגוד להתחייבויות • משרדי האוצר והתחבורה טענו כי לא הייתה התחייבות שכזו, והיום אמר בתגובה יו"ר איגוד עובדי התחבורה בהסתדרות כי עמדת המדינה "נחזית כשליפה גחמתית ולא אחראית מהמותן"

משרדי האוצר והתחבורה הגיבו היום לסכסוך העבודה שהכריזה ההסתדרות בנמלי חיפה ואשדוד, לאחר שלטענתה לפי הסכמות מול המדינה נמל המפרץ יפרוק רק מכולות  • "המדינה לא נתנה כל התחייבות לכך", כתבו במשרדי הממשלה

הסיבה: כוונת המדינה לאפשר לנמל המפרץ ולנמל הדרום לפרוק גם אוניות מטען כללי, ולא רק אוניות מכולה כפי שלטענת ההסתדרות נקבע בין המדינה לוועדים • ההסתדרות מאיימת להשבית את הנמלים החל מ-1 בפברואר

קו אניות מטען של חברת צים ששמו ADX שעובר דרך מספר נמלים לאורך הים האדריאטי ועוד עוזב את נמל חיפה הממשלתי, ועובר לנמל המפרץ הפרטי בחיפה שמופעל על ידי החברה הסינית SIPG • מדובר בקו הספנות הראשון שמתחיל לפעול באופן סדיר בנמל המפרץ. לצים נותרו קווים אחרים שפועלים בנמל חיפה הממשלתי

בראיון לגלובס מי-האו צ׳יאנג, מנכ"ל SIPG ישראל, מסביר על השיקולים האסטרטגיים של ענקית הנמלים בבחירה בישראל לנמל הראשון שהיא מפעילה מחוץ לסין • הוא מספר כי למרות התלאות הביורוקרטיות הניסיון מוצלח, והחברה שוקלת להתרחב לנמלים נוספים בעולם; ומנסה להרגיע את החששות האמריקאים: נארח אותם אם יבואו למטרות כלכליות

נמל המפרץ הוא היחיד בישראל שמסוגל לקלוט אוניות ענק של עד 18 אלף מכולות • הנהלת הנמל הסינית טרם חתמה עם חברות הספנות הגדולות על קווים קבועים, והפעילות המלאה תתחיל רק ב־2022 • הצל שמעיב: כביש הגישה לנמל החדש יהיה מוכן רק בעוד כשנתיים, והעורף הלוגיסטי שלו מתעכב

שני הנמלים החדשים שייפתחו בחיפה ובאשדוד עד סוף השנה יגדילו את מצבת הנמלים של ישראל מארבעה לשישה • עד כמה יושפעו זמני ההמתנה של האוניות, איך תשפיע התחרות על הנמלים הממלכתיים הישנים, ומדוע הוזלת השינוע לא תתגלגל להנחה במחירי הטלוויזיות

חברת נמלי ישראל הודיעה היום כי "נמל המפרץ" יתחיל לפעול בעוד מספר שבועות • בהמשך השנה צפוי להיפתח הנמל הפרטי השני בישראל – באשדוד