תאונות דרכים

בתאונת דרכים קטלנית בין רכב הסעות למשאית בכביש הבקעה לכיוון צפון סמוך לפצעל נהרגו שישה בני אדם וחמישה נפצעו באורח קשה. "זיהינו זירה קשה ומורכבת ומספר לכודים", תארו לוחמי האש שהגיעו למקום. המשטרה פתחה בחקירת נסיבות התאונה

(עדכון) - כביש 90 באזור התאונה נחסם לתנועה, והמשטרה פתחה בחקירת הנסיבות

השר שהתעלם מהעלייה בהרוגים ב-2014-17, רץ לחגוג את הירידה ב-2018

הקושי לבטח את הרוכבים עשוי לחייב הקמת "פול" ביטוחי, בדומה לאופנועים

משרד התחבורה פרסם היום תוכנית אכיפה חדשה לאופניים החשמליים • במסגרת התוכנית: דחיית מתן רישיון בשנה והחרמת האופניים למי שרוכב מתחת לגיל 16, קנס של 10 אלף שקל על שדרוג מבנה האופניים וחובת קסדה

מותו של הנער ארי נשר בשבוע שעבר הצית מחדש את הדיון בנוגע לשימוש באופניים חשמליים • "חייבת להיות אכיפה ללא פשרות" כתב כץ • ארדן בתגובה: "הבעיה העיקרית בנושא הנהיגה על אופניים חשמליים אינה היעדר אכיפה. הבעיה העיקרית היא שנפגעים רבים, שנהגו על כלי רכב אלה, נעדרו כל הכשרה וידע שמכשירים אותם לנהוג בכלי רכב ממונע בכבישי ישראל הסואנים"

מתחילת השנה נהרגו 16 רוכבי אופניים חשמליים • בשנת 2017 נפגעו 248 ילדים מתחת לגיל 16 בזמן רכיבה על אופניים חשמליים • חברי הכנסת צריכים להתעורר ולהוציא מחוץ לחוק את הרכיבה על אופניים חשמליים לפני גיל 18 • קשה להשתחרר מהתחושה שעשרות או מאות אלפי בני הנוער, שעולים מדי יום על הכביש, הפכו לשקופים בעיניהם וחייהם הפקר

ראש הממשלה: "נוצר סגמנט חדש לגמרי של תחבורה אשר אינו מטופל" • ובינתיים בניו-יורק: אופניים, קורקינטים והוברבורדס אלקטרוניים - מחוץ לחוק

לצד המלחמה ההכרחית בנהגים שיכורים, יש להחזיר את הביטחון ולעצור את כאוס האופניים החשמליים

התוכנית לביטול התשלום החד-פעמי של חברת הביטוח לטובת קצבה תקשה על הנפגעים להשתקם

אין דין ואין דיין בכל הנוגע לאופניים חשמליים, והאנשים ממשיכים להיפגע

החברה דיווחה על הסכם למכירת מערכת נוספת (אב-טיפוס) מסוג QuadSight ליצרנית רכב אירופית • מדובר בעסקה השנייה של החברה בתוך שלושה חודשים

תשתית מיושנת ומספר כלי רכב שגדל משנה לשנה, מאיימים על יציבות הגשרים המשמשים מליוני אנשים בכל יום • בישראל: 145 גשרים נמצאים בדירוג הנמוך ביותר - "חמור"

על שלומית מלכה ויהודה לוי להוביל קמפיין להחרמת קורקינטים חשמליים

המשימה של ג'ק ווסט, מהנדס הנהיגה האוטונומית של אינטל המחזיקה במובילאיי, היא לגרום לאנושות לסמוך על כלי רכב שנוהגים בעצמם, למרות התאונות והחשש להוריד ידיים מההגה • בשיחה עם "גלובס" הוא מסביר איך גורמים לאלגוריתם לנהוג כמו בן אדם, מדוע המכונית צריכה להסביר לנוסעים את החלטותיה, ומתי דווקא עדיף שהיא תשתוק

הוריו של שלו-אמסלם שהו בחופשה בתאילנד בעת התאונה, ושבו היום לביתם • האב, קובי אמסלם, היה עד לאחרונה הממונה על השכר במשרד האוצר