תחבורה ציבורית

תחנות הרכבת בין נתניה לבנימינה הושבתו לצורך הקמת מסילה חדשה • ברכבת נערכו עם שאטלים לנוסעים, אבל האוטובוסים עומדים בפקקים עם שאר התנועה על כביש החוף • מה ניתן היה לעשות אחרת?

היחסים בין יו"ר הרכבת למנכ"ל ידעו מורדות בחודשים האחרונים • בצעד חריג, שרת התחבורה, שנוטה לצדד במנכ"ל, דורשת דיווח על התקדמות תוכנית החומש לפיתוח הרכבת

כחלק מעבודות הקו הסגול של הרכבת הקלה, אחד הרחובות העמוסים בתל אביב ייסגר לתנועת אוטובוסים ורכבים החל מספטמבר • המשמעות: מאות אוטובוסים יוסטו, עשרות חניות יבוטלו, ונתיבים באזור יצומצמו • ומה יהיה על העסקים ברחוב? הם כנראה לא יפוצו על תקופת העבודות

חברת הנדל"ן שבבעלות קובי מימון דורשת ממפעילות תחבורה ציבורית להתפנות מ–10 תחנות מרכזיות עד סוף ספטמבר • האסטרטגיה: הפעלת לחץ על המדינה שתשלם יותר עבור השכירות רק כדי למנוע כאוס תחבורתי • נצבא: אף תחנה מרכזית לא מפונה. ההסכמים טרם חודשו למרות התראות חוזרות ונשנות

גרמניה סיבסדה בנדיבות את התחבורה הציבורית ורבע מהגרמנים מיהרו לרכוש כרטיס • כעת, אחרי כחודש ימים ניכר שהפקקים בערים רבות פחתו

משרד התחבורה ומפעילי התחבורה הציבורית יעבירו לנהגי האוטובוסים סכום של כ-150 מיליון שקלים בתמורה לשקט עד לחודש מאי 2023 • לפי ארגון הנהגים של ההסתדרות הלאומית, מדובר על "העלאת שכר הנהגים ל-50 שקלים לשעה" ועל כן הם מסיימים את מחאתם בכפוף להסכמות סופיות שיושגו בתחילת השבוע הבא

הגודש הבלתי נסבל בכבישים לצד פליטת גזי החממה - הובילו את המדינה לקדם ולתכנן תשתיות תחבורה ציבורית בדמות רכבת קלה, רכבת כבדה, מטרו ועוד • כל אלו מעלים את הביקוש לאנשי מקצוע שהוכשרו לתחום ומציפים את בעיית כוח האדם הקיימת בו • הטכניון – היחידה ללימודי המשך, משרד התחבורה ורכבת ישראל הרימו את הכפפה ומציעים כעת תכניות בתחום הנדסת מסילה, הנדסת נייד וציוד מסילתי וכן תכנית הכשרה חדשה בתכנון תחבורה ציבורית

בחודש מאי 45% מהאוטובוסים העירוניים איחרו לתחנת האמצע, כך עולה ממדד התחבורה הציבורית של גלובס ו־Moovit • בעקבות עיד אל פיטר, שהחריף את המחסור הקיים בנהגי אוטובוס, השירות צומצם ב–30% בממוצע והתדירות של קווים רבים ירדה משמעותית

מניית קרן הריט לתחום התשתיות סיפקה תשואה חיובית מתחילת השנה, אך צמד מנהליה מעריכים כי שווי השוק רחוק מלשקף את הפוטנציאל הטמון בנכסיה, "שעבדו מסביב לשעון גם בקורונה" • מה הוביל אותם להשקיע בתחום ההיסעים ("תחבורה היא ליבת החיים") ומה הם חושבים על המחיר שמשלמת המתחרה קיסטון בעסקת אגד

השרה מרב מיכאלי אמרה על נהגי האוטובוסים השובתים כי הם "צודקים לחלוטין", וטענה כי הביאה להם "כל מה שאפשר" מתקציב משרד התחבורה • אך הנהגים דורשים כ-600 מיליון שקל להעלאת שכרם - והסכום שמשרד התחבורה מעמיד עבורם הוא כ-100 מיליון שקלים בלבד

מרב מיכאלי ככל הנראה תישאר במשרד התחבורה לפחות בחצי השנה הקרובה, וזה בדיוק הזמן שלה לנסות ולהשאיר חותם כשרה שהצליחה לקדם תחבורה ציבורית ולא רק הניעה מהלכים אסטרטגיים

התוכנית הממשלתית לפתרונות חלופיים לרכב הפרטי תובא לאישור הממשלה ביום ראשון הקרוב • בין הבשורות בתוכנית: הכשרה מיידית של 120 ק"מ של נתיבי העדפה לאוטובוסים, ביניהם נתיב לאורך כביש 1, הארכת הנתיב באיילון צפון ומקטעים מכביש 4 • סך הכל עלות התוכנית 554 מיליון שקל, בפריסה עד לשנת 2026

בזמן שמשרד התחבורה מגדיל את הדרישה לשירות ממפעילות האוטובוסים, המחסור בנהגים גובר • "השירות בקריסה", אומר אריק סיני, מנכ"ל קווים, בראיון לגלובס • הוא קורא לשקול לצמצם את שירות האוטובוסים עד שיימצא פתרון למשבר: "ממילא השירות לא מתבצע"

ביום ראשון ועד עובדי רכבת ישראל ישביתו את רכבות המשא, מה שעלול לעכב את שחרור הפקק בנמלים • ועדים קיבלו במרוצת השנים פריווילגיות נרחבו על מנת לאזן את כוחם של עובדים חלשים כנגד מעסיקים נצלנים • אך כאן העובדים אינם חלשים, והמעסיק לא רק שאינו נצלן - הוא אפילו לא בעל הון עשיר, אלא הציבור הרחב

תמר זנדברג הצהירה השבוע שבכוונתה לטפל בסוגיית התחנה המרכזית בת"א, אך השרה להגנת הסביבה לא הגדירה זמנים וההצהרה עשויה להצטרף למגירת ההבטחות מהשנים האחרונות • בינתיים, התחנה ממשיכה להיות מפגע בריאותי, תחבורתי וחברתי

זיו נוימן בן 48 מתל אביב • נשוי + 2 • מנכ"ל חברת אקסלרייט • "לצערי הפריפריה מוזנחת וממשיכה לסבול מעומסי תנועה ופקקים, לא פחות מהמרכז" • גלובס שם את הסיוע לעסקים קטנים ולעצמאים במרכז