תחבורה ציבורית

ההוזלה תתקיים בכל רחבי הארץ, כחלק מרפורמת משרד התחבורה שמטרתה לעודד את הציבור להשתמש בתחבורה הציבורית • טווח המחירים למנוי יומי ינוע בין 18 שקל עד ל-60 שקל במנוי חופשי לכל הארץ ליממה

תושבות ותושבי גוש דן שתקועים בפקקים, למנכ"ל נתיבי איילון, איתמר בן מאיר, יש חדשות בשבילכם: זה לא הולך להשתנות בקרוב, אלא אם תשנו את הרגלי הנסיעה ■ ראיון

איך קרה שעומסי התנועה הבלתי נסבלים הפכו למקור הכנסות לא אכזב למדינה, מדוע הבעיה האחרונה של משרד התחבורה היא תקציבים לתחבורה ציבורית, ואיך אנחנו יודעים שלאוצר אין אמון בפתרונות של משרד התחבורה (שאותם הוא מתקצב)?

מימון הוצאות רכב צמוד מהעבודה הוא אחד הפיתויים הגדולים ■ אז מה הפלא שממשיכים לבחור ברכב הפרטי?

המשתתפים שיגויסו לניסוי יקבלו תקציב וירטואלי שנתי בגובה 4,500 שקל ■ התקציב יגדל או יקטן לאורך תקופת הפרויקט בהתאם לשינוי הרגלי הנסיעה

עפ"י סקירה של בנק ישראל, ממוצע זמן ההגעה לעבודה בתחבורה ציבורית עומד על יותר מ-38 דקות ■ רק בשבוע שעבר פרסמו קרן המטבע וה-OECD דוחות לפיהם עומסי התנועה והפקקים הם הבעיה מספר אחת של ישראל

(עדכון) - תקלה במערכת המחשוב גרמה הבוקר לשיבושים בתנועת הרכבות ■ בהמשך נמסר כי התקלה תוקנה, וכי רשת הרכבות חוזרת לסדרה בהדרגה

עלות הפרויקט שיחבר בין אריאל, ראש-העין ופתח-תקווה היא כ-4 מיליארד שקל, אותו תקים חברת נתיבי ישראל

למה ועדת הכנסת מעדיפה שמשרד התחבורה יטפל בבעיות התנועה ולא השלטון המקומי, ואיך זה קשור לתרחיש של בחירות?

הדוח קורא לממשלה להגדיל את הוצאותיה כדי לממן השקעות חיוניות בתשתיות ובחינוך ולבטל את הפטור ממע"מ על פירות וירקות ופטורים נוספים, כדי שניתן יהיה לממן את הגידול בהוצאות מבלי להגדיל את הגירעון התקציבי ■ קורא לממשלה למסות שימוש ברכב במקום בעלות על רכב ■ ביקורת על מדיניות הממשלה בנושא דיור

שר התחבורה ישראל כ"ץ דחה שוב את הפעלת הקו לסוף חודש ספטמבר, אולם לטענת מהנדסים שמכירים את הפרויקט, לא ניתן יהיה להפעילו לפני סוף השנה ■ לפי מידע שהגיע לידי "גלובס", ברכבת ידעו אך לא התריעו בפני השר על העיכובים המשמעותיים בפרויקט

דחייה נוספת: בוועדה לביקורת המדינה אמר שר התחבורה כי קו הרכבת הקלה לירושלים תחל רק בסוכות ■ עוד אמר כ"ץ כי בעוד כשבועיים תחל רפורמת התעריפים בנסיעות הבין-עירוניות

הממשלה מתכנת להוזיל תעריפי נסיעות בין עירוניות בכ-40% ■ כלכלנים טוענים: האוצר לא הביא בחשבון את הקיזוז באינפלציה

(עדכון) - צוותים של הרכבת התגברו על התקלה במערכת האיתות באזור שפיים, והתנועה צפויה לחזור לסדרה ■ מוקדם יותר, בשעות הבוקר, הובילה התקלה לשורת שיבושים בתנועת הרכבות ובלוחות הזמנים

בעוד שבועיים תחדל האפשרות לשלם לנהג האוטובוס לצורך טעינת הרב-קו, והנוסעים יצטרכו להיערך לכך מראש ■ החלטת משרד התחבורה תיושם בשלב ראשון בירושלים ■ בעתיד לא ניתן יהיה גם לרכוש כרטיס לנסיעה בודדת, זאת מתוך כוונה להפחית את הסחת הדעת של נהגי האוטובוסים

סבב הגיוס הנוכחי מביא את סך ההשקעות הכולל ב-Moovit ל-133 מיליון דולר; מקורבים: השווי - למעלה ממיליארד דולר ■ מייסד ומנכ"ל החברה: היעד - להגיע למיליארד משתמשים עד 2021; הולכים לגייס עשרות רבות של עובדים