מירי רגב

משרד האוצר מבקש לפתוח את קווי הרכבת לתחרות מצד מפעילים פרטיים - מהלך שיסמן את תחילת הפרטתה של רכבת ישראל • במשרד התחבורה צפויים להתנגד בתוקף מחשש לפגיעה בשירות ולפיטורי עובדים

טראמפ מתערב בענייניה הפנימיים של ישראל? ביידן מימן במיליארדים את המחאה נגד הממשלה, טענה מירי רגב • במציאות: זה לא ביידן, אלה לא מיליארדים, ואלה לא (רק) ארגוני שמאל • המשרוקית של גלובס

ענקית התעופה ההונגרית במגעים לפתיחת בסיס בארץ ומעלה דרישה חריגה במיוחד: "חופש תעופה שביעי" • המשמעות: הפעלת טיסות ישירות בין שתי מדינות אחרות • מי יהיו המפסידות? • גלובס עושה סדר

משלחת מטעם משרד התחבורה נמצאת בהונגריה ומנהלת מגעים מתקדמים עם ענקית התעופה וויזאייר על הקמת בסיס בישראל • לגלובס נודע כי בוויזאייר מבקשים את הסלוטים של ריינאייר ומציבים דרישה נוספת ותקדימית: אפשרות להפעיל טיסות לבלקן, לקווקז ולאמירויות - מה שעשוי לדרוש שינוי בדיני התעופה המקומיים

מנכ"ל טסלה בישראל שלח לשרת התחבורה מירי רגב מכתב, ממנו עולה כי בכוונת יבואני הרכב להיאבק נגד העלייה במס • "השוק אינו מסוגל להתמודד עם עליית מחירים נוספת", כתב, "זה מנוגד במובהק לאינטרס הציבורי בקידום המהפכה הירוקה ולהתחייבויות מדינת ישראל"

לאחר שניסיונות הפרטת נמל אשדוד נכשלו בעקבות התנגדות משרד התחבורה, רשות החברות בוחנת מתווה חלופי - פיצול לקבוצות רציפים שיתופעלו בזיכיונות נפרדים • ברשות מקווים שהמהלך יעודד תחרות וישפר את היעילות בדרום, בדומה להצלחה שנרשמה בנמלי חיפה

בחודשים האחרונים נרשמה שורת תקלות שהשביתו את קווי הרכבת, האחרונה שבהן הייתה בסוף השבוע בשפלה • "כשאין משנה או מנכ"ל קבוע בגוף כה גדול - אין פלא שהתקלות יתרבו", אומר בכיר לשעבר במשרד התחבורה • בינתיים, ההשפעות מורגשות כבר בפרויקטים נוספים

שרת התחבורה מירי רגב מינתה את האלוף (במיל') יפתח רון-טל ליו"ר רשות שדות התעופה, בכפוף לאישור הממשלה • המינוי מגיע אחרי כשנתיים ללא יו"ר קבוע ובתום תקופה שבה עמד רון-טל במרכז מספר מינויים מתוקשרים, בהם הוועדה לבחינת עתיד גל"צ וראשות מינהלת תקומה

בדוח השנתי בנושאי כלכלה, הצביע המבקר על הליקויים הרבים במשרד התחבורה והזהיר כי ההשקעות בפיתוח תשתיות לא יספיקו לנוכח גידול האוכלוסייה • עוד עלה כי המשרד סובל ממחסור מהנדסים, מתחלופה ניהולית גבוהה ומחוסר איוש תפקידים בכירים • ומה בנוגע להתנהלות הכלכלית?

המדינה יוצאת לשלב המיון המוקדם במכרזי הענק לחפירת המטרו בגוש דן, בהיקף מוערך של 70 מיליארד שקל • בינתיים, בממשלה עדיין לא התקבלה החלטה ברורה לגבי השתתפות חברות סיניות • ברקע - לאחרונה נחשף בגלובס על עזיבת ענקית תשתיות קנדית

היא טיפסה בסולם הדרגות במשרד האוצר, עשתה מהפך כמנכ"לית עיריית בת ים, אבל אז איבדה את בעלה לסרטן, עזבה את השירות הציבורי וביקשה ממירי רגב להתמנות ליו"ר נת"ע • בראיון ראשון ובלעדי, יודפת אפק־ארזי מדברת על המעורבות שלה בניהול, אבל מבהירה: "אני לא מתבלבלת", ומסמנת את היעד לקדנציה: "הלו"ז למטרו שאפתני, אבל נעשה הכול כדי לעמוד בו" • ראיון בלעדי

מירי רגב מקדמת צוות לבחינת כניסת שירותי הנסיעות השיתופיות לישראל, בעוד נהגי המוניות, שטרפדו את היוזמה ב־2016, מאיימים בתגובה • ההערכה: המהלך לא יגיע לקו הסיום עד הבחירות

במקום לבצע את עבודות התשתית במהלך השבת כאשר התנועה לא עמוסה, שוב החליטה שרת התחבורה מירי רגב לבצע את העבודות ביום שישי הקצר • אלו הכבישים שייחסמו ולא מומלץ להגיע אליהם

זמני הנסיעה התקצרו, הדיוק מרשים, והקו התת־קרקעי הפך לסיפור הצלחה • אך לא הכול ורוד: מספר הנוסעים בקו הראשון של הרכבת הקלה בגוש דן רחוק מהתחזיות, הנסיעה במקטעים העיליים עדיין איטית, והשלמת הקווים הנוספים נדחית שוב ושוב • בשורה אמיתית תגיע עם המטרו

מתחילת השנה, משרד התחבורה חויב לשלם 200 אלף שקל בגין 34 הפרות של החוק לחופש המידע • בשנת 2024 שילם המשרד 74 אלף שקל ב־13 תביעות, ובשנת 2023 שילם 42 אלף שקל ב־7 תביעות

תקלת הענק ברכבת הובילה להקמת ועדת בדיקה חיצונית • מעבר לנסיבות האירוע, עליה לבחון גם את כשלי הפיקוח והניהול בצמרת החברה • השאלה המרכזית: האם ייקבע שהדירקטוריון עצמו נכשל בתפקידו