נתיבי ישראל (מע"צ לשעבר)

שבועיים לאחר שמע"צ החלה להציב מעקות בטיחות זמניים מבטון, הודיעה דניה כי תסדיר את כל ליקויי הבטיחות עד כה הוצבו 6 ק"מ מעקות זמניים שהביאו לביטול הנתיב השמאלי והורדת מהירות הנסיעה ל-80 קמ"ש בקטע שבין מחלף נס ציונה למחלף נשרים

כביש הרוחב יהפוך לדרך מהירה לכל אורכו העבודות צפויות להארך כ-3 שנים דרך 471 מחברת בין מטרופולין תל אביב והיישובים רמת גן, גבעתיים, פתח תקוה, קרית אונו ואחרים לכביש חוצה ישראל

זאת כתנאי לפינויו, למרות שזכות זו לא קבועה בפקודה ההחלטה ניתנה בבקשת מע"צ לתת צו האוסר על בעלי נכסים בקרקעות שהופקעו לטובת כביש 531 להפריע לה לתפוס חזקה מיידית במקרקעין

הגשת ההצעות למכרז שהוא הראשון מסוגו בארץ בתחום אחזקת הכבישים בשיטת ה-PFI בשיתוף הסקטור הפרטי צפויה בסוף החודש בענף התחבורה מעריכים כי התחרות במכרז תהיה בעיקר בין שפיר הנדסה לסולל בונה

שיתוף הפעולה בין החברות יכלול ביצוע מבדק איכות בכביש 431 ותיקון הליקויים ככל שיתגלו במסגרתו

במע"צ נערכים להצבת מעקות בטיחות זמניים בכביש 431 בעלות עשרות מיליוני שקלים - שיגרמו לשיבושים בתנועה בכביש מנכ"ל משרד התחבורה: "מע"צ צריכה להיות ערוכה בכל עת להחליף הקבלן" דניה סיבוס: "אנו פועלים להביא לאישור המעקות - נכון לעכשיו המו"מ טרם הבשיל"

כך סוכם בין הצדדים בביהמ"ש המחוזי בת"א מע"צ מחקה את בקשתה לחייב את טלדור בהצבת העובדים

במכתב לוועדת המכרזים הממשלתית הודיעה החברה כי היא מבקשת למנות מומחה חיצוני: "בכל הכבוד היעדרו של אישור אינו ליקוי בטיחותי ואיננו עילה מספקת להחלפת קילומטרים רבים של מעקות בטיחות"

החברה הלאומית לדרכים מבקשת מביהמ"ש להורות לטלדור להמשיך ולהציב במשך כחודש עובדים מטעמה שיעניקו את השירותים למערכת ה-ERP, וזאת עד לסיום החפיפה עם העובדים החלופיים שמע"צ שכרה

במקביל פנתה מעצ לוועדת המכרזים בבקשה להקפיא את כל התשלומים המגיעים לחברה הבת של דניה סיבוס, כולל מענק הקמה של כ-200 מיליון שקל, עד לתיקון ליקויי הבטיחות בכביש מקורבים לדניה: "התקנת מעקות זמניים זה הכסת"ח בהתגלמותו; אין כביש יותר איכותי בארץ מ-431"

הקמת מחלף סומך החדש כוללת עבודות גישור, מנהור ושדרוג הכבישים 70 ו-79 בכניסה וביציאה מהמחלף

יצוין כי עד שלא תסתיים בדיקת המשטרה לא ניתן יהיה לדעת האם הליקויים שנמצאו בדו"ח הם שהובילו לחומרת התאונה, או שהיה זה שילוב נדיר של מספר נסיבות, כפי שמאמינים גורמים במע"צ

לפי הערכות, עלות תחזוקת הכביש נאמדת ב-20-15 מיליון שקל בשנה; מע"צ החלה בבדיקה כלכלית של הנושא, וההחלטה הסופית תתקבל בקרוב

קטע של 8.5 ק"מ, המאופיין בעומסי תנועה כבדים, יורחב לדו נתיבי דו מסלולי, וייבנו לאורכו 4 מחלפונים וקירות אקוסטיים

המגרש ממוקם ברחוב הרצל 180 ובנוי משתי חטיבות קרקע; במגרש מבנים ישנים, לרבות מבנה לשימור

גולדמן קיבל את אישור ועדת שפניץ והצטרף לדירקטוריון מע"צ, שעשוי לבחור בו ליו"ר החברה כבר בימים הקרובים