הגרסה המוגבלת והמאובזרת של מכונית ה"קאלט" מבית סיאט היא מכונית ביצועים רצינית ומתוחכמת שמעמידה במבחן את השליטה העצמית של הנהג
הויטארה היוצאת של סוזוקי הייתה אופנתית ושמרה על ערכה, אך לקתה במנוע רועש ושלדה קופצנית • היורשת שומרת על העיצוב ומתחדשת במערכת הנעה מתקדמת ובשדרוג נוחות הנסיעה
לאקזוטיקה ולטכנולוגיה יש ערך לבניית התדמית, אבל האמת היא שאין קשר ממשי בין הדגמים שבולטים במאפיינים הללו לבין העולם האמיתי של מכירות הרכב בישראל
סקודה קארוק, תאומה כמעט זהה של סיאט אטקה, למעט התדמית האופנתית, מציגה חבילה יעילה ונמרצת עם יחס אבזור/תמחור מדויק
מקימה בתל-אביב מרכז שיכלול פעילות לאיתור השקעות ומעבדת ניסוי מתקדמת לבחינת טכנולוגיות רכב
בזכות התמחור, האבזור והדימוי, הארונה צפויה לטלטל את הפלח שלה
יציע מנועי טורבו-בנזין וחבילת בטיחות מתקדמת במחיר, שמתחיל בכ-110 אלף שקל
חמושה במרחב פנים משופר לעומת האיביזה שעליה היא מבוססת, ועם אותם קווים חדים ושובבים, קבלו את סיאט ארונה ■ על קשיחותה המסוימת בשיכוך מהמורות מפצה חבילה נאה של עזרי נהיגה ובטיחות
האיביזה החדשה קיבלה עיצוב בוגר וממוסד יותר ונוספה לה שימושיות משפחתית, אבל כל זאת מבלי לוותר על מרץ הנעורים האופייני שלה
הקופרה היא האחות הצעירה והפרועה של גולף GTI ■ היא תמיד קצת יותר חזקה, קצת יותר זולה וקצת יותר מוחצנת מאחותה הגרמנית, וההבדלים הללו בולטים במיוחד בדור החדש
האיביזה החדשה גדלה מעט בממדיה, אך היא שומרת על הקווים החדים האופייניים בעיצוב ועל המסר הצעיר, הנאה, השובב של הדורות הקודמים ■ היא גם מוסיפה עליו קורטוב חשוב של נוחות, היצע נאה של גאדג'טים ומנה של בגרות ובשלות
המנוע שופר באופן מרשים, בעיית הרעידות נפתרה, ונוחות הנסיעה מצוינת ■ מצד שני, ההגה נוטה להסתיר את לוח המחוונים, ותפעול המערכות נותן עדיפות מופרזת למסך המגע
הליאון אינה משחקת את משחק הליסינג וה"אפס קילומטר", נהנית מהטבת "מס ירוק" מקסימלית שמועברת לצרכן, ומקבלת רוח גבית משער האירו הנמוך ■ התוצאה היא משפחתית כדת וכדין מבית קבוצת פולקסווגן, שמוצעת כיום ב-110 אלף שקל במחיר המחירון הרשמי
סיביק האצ'בק 2017 מוכיחה שהתנהגות כביש מהנה "כמו פעם" לא צריכה לבוא על חשבון השימושיות, הנוחות או אפילו המחיר האטרקטיבי של מכונית משפחתית ■ צריך רק לראות איך יצלחו הלקוחות הישראלים את המחסום הפסיכולוגי של נפח המנוע
חדש על הכביש: קיה וסיאט מרחיבות את היצע הדגמים שלה בשוק רכבי הפנאי שסוחף את עולם הרכב עם קרוסאוברים חדשים לחלוטין, אשר מתהדרים בעיצוב מרשים לצד שלל מערכות בטיחות וטכנולוגיה מתקדמות
הלאון-קופרה החדשה מרשימה מאוד: מהירה כברק, נוחה ונאה ■ במבחן הכוח והמהירות היא זוכה לציון גבוה מאוד - אך במבחן ה"קסם" משהו חסר
לקחנו למבחן חסר פשרות את הדגם החדש והמבטיח של סיאט, שנחשב לאחד מרכבי הספורט הפונקציונליים הטובים ביותר בשוק היום, וחזרנו עם כמה מסקנות מעניינות
פיתוח מכונית חדשה הוא עסק ארוך, מסובך וכמובן מאוד יקר, אשר מצריך כוח-אדם גדול ומגוון ■ לצד תפקידים אורתודכסים כמו טכנאים, מהנדסים ומעצבים, יש לא מעט תפקידים אזוטריים למדי שכוללים משימות בלתי שגרתיות
הרכבים מציעים ללקוחות מערכות אולטרה מתוחכמות, שמגיעות היישר ממותגי הפרמיום
לחבילה הכוללת מרחב פנים, חיסכון ובעיקר מוניטין של אמינות וסחירות, שהפכה את קודמו ללהיט בפלח המכוניות הקטנות, מוסיף הדור החדש של הסוויפט קצת צבע, לא מעט ביצועים ואפילו חדשנות - אבל לא מצליח לחרוג מן האפרוריות