נמל אשדוד

בראיון ראשון מאז התפטרותו המפתיעה ממשרת מנכ"ל משרד התחבורה, מתייחס האלוף במיל' דן הראל לנסיבות התפטרותו ומנתח את תחלואי שירות המדינה ■ "במשרד התחבורה יש בכירים שנמצאים באותו תפקיד קרוב ל-20 שנה"

על פי דוח שיאני השכר של משרד האוצר, מגיע שכרם (ברוטו) הממוצע של העובדים ל-24,557 ש' - עלייה של 9% לעומת 2009 ■ עלות שכר לחברת נמל אשדוד של עובד דור א' הינה 41,393 ש' בממוצע

נמל אשדוד רשם רווחי שיא בשנים 2009-2010 - ויעניק למדינה דיבידנד שמן ■ גורמים ממשלתיים ל"גלובס": לא צפויה התקדמות של ממש בהפרטת חברות נמלי אשדוד וחיפה

סגיס מתעקש שהוא לא עושה דברו של יו"ר הוועד ("אין כאן שום קנוניה") ומבהיר כי הפרטה מלאה עדיפה על הנפקה ■ "העובדים לא מעורבים בכל נושא הניהול ולא בעולם העסקי ולא בדוחות הכספיים" ■ משרד האוצר? "הפתיע אותי שאני מקבל מהעיתונות מסרים"

המדינה, ההסתדרות והנהלת נמל אשדוד סיכמו: עד סוף השנה יהיו העובדים זכאים לתמרוצים ב-1.85 מיליון שקל, 4.45 מיליון שקל ב-2012 ו-5.2 מיליון שקל החל מ-2013

ביה"ד הארצי לעבודה האריך בשבועיים נוספים את ההידברות בין האוצר לעובדי נמל אשדוד ■ בתקופה זו עבודת הנמל תימשך כרגיל ■ ברוש: "בית הדין הבין את מצוקת המשתמשים בנמל"

‎‎‏אחרי שעות של דיונים בבית הדין לעבודה, סוכם כי המו"מ עם עובדי נמל אשדוד יתחדש‏ ■‏‎‎ הדיונים - בעקבות העתירה של התאחדות התעשיינים להוצאת צו מניעה נגד העיצומים בנמל

התאחדות התעשיינים פנתה לביה"ד לעבודה בבקשה לצו מניעה כנגד עיצומי העובדים בנמל אשדוד ■ שרגא ברוש: "ניתן לצפות שבאוצר יוכלו להתמודד עם שתי סוגיות במקביל ולא בטור"

ובינתיים העיצומים נמשכים ■ הערכות - היקף הנזק הכספי בעקבותיהם מגיע לעשרות מיליוני דולרים ■ אלין לוין: עוסק רק ברפורמה המתוכננת במינהל מקרקעי ישראל

על 3 דימויים תקשורתיים שעושים עוול לעובדים ולמנהלים בשוק העבודה

לקראת הפרטת נמל אילת, מנהל רשות החברות הממשלתיות מעריך שנמל אילת יתמודד על נתח של כ-20% מתנועת המכולות לארץ וממנה

(עדכון) - הסיבה לשביתה: מחלוקת סביב סוגיית ההצמדה של גמלאי חברת הנמלים למדד, במקום להסכמי השכר ■ ההסתדרות טוענת שעיני "התערב", ואילו שרגא ברוש טוען כי הוא זה שהביא לסיומה

כבר יותר משנה שהנפקותיהם של נמלי חיפה ואשדוד מתעכבות ■ עלות הערבות הבנקאית של החתמים עומדת על עשרות אלפי שקלים לכל חתם

ההסכם נחתם עם Evergreen, חברת ספנות טייוואנית ■ לפי ההסכם, מקצה חברת הנמל לחברת הספנות חלון זמן שבועי לעגינה ולקבלה של שירותי פריקה וטעינה

בהסתדרות חוששים כי המדינה מנסה להחזיר בדלת האחורית רפורמה שמחלישה את כוחם של העובדים

גורמים בתחום הספנות מזהירים: המחסור בנתבים - מצוקה שתלך ותחריף בעתיד הקרוב