פקקי תנועה

שרת התחבורה החדשה־ישנה רוצה להרחיב את הכבישים הקיימים ולסלול דרכים חדשות במטרה להילחם בעומסי התנועה • רגב מתכוונת גם לבחון מחדש את כל התוכניות המקצועיות של משרד התחבורה, שאומנם הוכנו במשך שנים, אך נחתמו בזמן קודמתה בתפקיד

שרת התחבורה הודיעה על כוונתה לרכך את תנאי הנסיעה בנתיב פלוס שבכביש 1 • במשרד התחבורה טוענים כי מדובר בצעד מקצועי, אבל כך הם גם טענו כשהנתיב הוקם לפני פחות מחצי שנה, כשתנאי הנסיעה בו כללו יותר נוסעים

החל מהשעה 9:30 היום, משטרת התנועה תבצע אכיפה גלויה בנתיב פלוס בכביש החוף • לטענת שרת התחבורה מירי רגב, האכיפה תבוצע "כחלק מפעולות להקלה בעומסי התנועה"

הבורות שנפערו השבוע בגוש דן חשפו טפח מהבעיה התשתיתית שמחכה לממשלה החדשה • עוד לפני הגידול באוכלוסייה שיהפוך את ישראל לאחד מהמקומות הצפופים בעולם, מתקשה המדינה להוציא מיזמים חיוניים אל הפועל: הרשויות המקומיות עוצרות פרויקטים, והחברות הממשלתיות מתקשות לתאם זו עם זו • גלובס ממפה את הבעיות הצפויות בתחום, לצד פתרונות אפשריים

עם 150 מיליון משתמשים בחודש ומותג שהגיע למקום השני במדד המותגים של גלובס, Waze היא אחת האפליקציות המצליחות שיצאו מישראל • בשיחה עם ערן גפן המנכ"ל בישראל גיא ברקוביץ' מתייחס להודעת גוגל על איחוד הצפוי עם גוגל מפות, מספר איך הוא מנווט לנתיב האסטרטגי הנכון, איך מתמודדים עם העומס בכבישים ותלונות הציבור, ואיך קיבל את ההחלטה הקשה לסגור שירות דגל שהושקעו בו שנים רבות • חצי שעה של השראה

חיזוק משמעותי של ערי המטרופולין מחוץ למרכז הארץ ימשוך את הביקושים מהמרכז הקורס, יגדיל את היעילות וישפר את רמת החיים

לתנאי העבודה הצטרפה לאחרונה דרישה חדשה - מיקום סמוך לבית והימנעות מעמידה בפקקים • אומנם עבודה היברידית יכולה לתת מענה, אך לא לכולם • האם וכיצד ניתן לאזן בין הדרישות? • ניהול וקריירה

ראש הממשלה המיועד אמנם קידם בעצמו את אגרות הגודש בעבר, אבל בהינתן שהפור (והקרדיט) נפלו בממשלה אחרת, קשה לראות אותו סופג בחדווה את הביקורת על המס החדש • בלי הכנסות המיליארדים הצפויות מהרפורמה, מאיפה יגיע הכסף להשקעה במטרו ובתחבורה ציבורית? • וגם: מי היו כוכבי השבוע?

בואו לצלול איתנו למספרים ולנתונים שמאחורי החיים עצמם • והפעם: קצב סלילת הכבישים לא מצליח להדביק את קצב גידול הנסועה • הפתרון נעוץ בתחבורה הציבורית

חוקרי אוניברסיטת רייכמן מצאו שהשקעה בסדר גודל כזה תביא למשק תועלות בהיקף של 150 מיליארד שקל בכל שנה עד שנת היעד • אבל מעבר למחסור בתקציב, כלל לא בטוח שגופי הביצוע במדינה יכולים לעמוד באתגר

בואו לצלול איתנו למספרים ולנתונים שמאחורי החיים עצמם • והפעם: סלילת הכבישים בישראל התרחבה משמעותית ב-50 השנים האחרונות, אך כשיורדים לעומק הנתונים התמונה הרבה פחות מעודדת

איילון דרום מכיוון גלילות ועד מחלף השלום בת"א נסגר הלילה בשל עבודת לסגירת הבולען שנפער סמוך למחלף השלום • דוברות נתיבי איילון: "כרגע איננו יודעים להגיד מה צפוי בבוקר" • משטרת התנועה: "ההמלצות שלנו לנהגים הן לא להגיע לאזור בכלל"

בואו לצלול איתנו למספרים ולנתונים שמאחורי החיים עצמם • והפעם: בעשור האחרון הישראלים קונים עוד ועוד רכבים פרטיים, והכבישים מתמלאים • גם מספר האוטובוסים עלה בתחילת העשור האחרון, אך בשנים האחרונות הוא נתקע

חייבים להרחיב כבישים, להמשיך ולפתח תשתיות לרכב פרטי עד שהתחבורה הציבורית תהיה טובה, ושום דבר לא ישתנה עד שהיא תפעל בשבת? • אלה רק כמה מהדעות המקובלות בנושא, אלא שהתשובות לא תמיד אינטואיטיביות, והידע המקצועי בתחום התחבורה מראה אחרת

בנייה פרברית והיעדר פתרונות תחבורה ציבורית כופים הסתמכות על מכוניות פרטיות שסותמות את הכבישים • התוצאה: פקקים אינסופיים שהם כבר תופעה בעלת השלכות כלכליות מרחיקות לכת • האם אפשר להילחם בפקקים, מדוע המצב רק מחריף, ואיך מתמודדים בעולם עם התופעה?

הצוללת |

השבוע נחנכה כניסה חדשה לירושלים, ונשמעו הבטחות שכביש 16 יביא להקלה בפקקים • אבל הניסיון מהעולם ומישראל מלמד שעוד נתיבים מובילים רק לעוד פקקים. בשנים האחרונות, זה מה שקרה בנתיבי איילון • מהם הפתרונות? • האזינו