הרכבת הקלה

בכיר באוצר: "זה נושא משמעותי הרבה יותר ממה שחשבנו" ■ האפשרות הריאלית: קרן פיצויים ■ הבעיה: יצירת תקדים

פיצוצו ההולך וקרב של הגשר, לטובת הקמת תחנה לרכבת הקלה, הביאה רבים לאזור גשר מעריב כדי לחלוק איתו רגע ארוך ומיוחד ■ כך זה נראה

המשטרה נערכת לפיצוץ הגשר והיא מעוניינת לצמצם ככל הניתן את מספר האנשים שיהיו בקרבת האתר ■ בעקבות כוונתם של אלפים לבוא לצומת קרליבך ולחזות בהריסה, שוקלות המשטרה ונת"ע לדחות את הפיצוץ שאמור היה להתבצע ב-20 באוגוסט

הררי הכספים שישראל כץ שופך על פרויקטים חסרי תועלת בפריפריה לא לכדו את תשומת-הלב הציבורית ■ הכאוס בת"א, שעוד יבוא, יביא איתו זעם ציבורי ■ זה עוד לא אבוד עבורו: מה יכול כץ ללמוד מדנקנר ותשובה? ■ דעה

בין ועדת לוקר לעבודות הרכבת הקלה עובר קו אחד

נת"ע, מפעילת פרויקט הרכבת הקלה בתל אביב, פרסמה הבוקר ביו-טיוב סרטון הסבר על הסדרי התנועה החדשים בסביבות הצומת שייסגר כבר ביום ה' הקרוב

עדיף שנקבל את החולדות ואת חסימות הכבישים ברצון

תחבורה ציבורית יעילה ונוחה תיתן מענה חלקי מאוד, ולא תפתור את הבעיה של גוש דן ■ כדאי לגלות מעורבות, רגע לפני שיהיה מאוחר מדי ונתעורר לגיהינום אורבאני

מה שהיה כבר לא יהיה: חודש יולי 2015 ייחשב ללא ספק לציון דרך (תרתי-משמע) בכל הנוגע לתחבורה בגוש דן

מתוכנית הקו הירוק של הרכבת הקלה עולה, כי השטחים יוסבו לשטחי התארגנות לעבודות ■ ובינתיים בעבודות הקו האדום: השבוע ייסגר צומת מעריב ויתחילו העבודות על תחנת קרליבך, אחת התחנות הגדולות של הרכבת הקלה

בימים הקרובים יפוצץ גשר מעריב לטובת הקמת תחנת קרליבך שתשמש את הרכבת התחתית ■ זיכרונות מטקס החנוכה בשנת 1976 והצעה מקורית להפוך אותו לטיילת

יהודה בר-און, מנכ"ל חברת נת"ע והאיש שעומד בראש פרויקט הרכבת הקלה, הפתיע את הספקנים הגדולים כשהצליח להוציא לדרך את החפירות ■ המרתוניסט שגדל בחיפה הפגין חוסר הבנה בפוליטיקה כשנקב בלוחות זמנים מפורטים, אבל הוא מתחייב לעמוד בהם

השבוע יחל שלב סגירת צומת מעריב לטובת הקמת תחנת קרליבך התת-קרקעית, שיכלול את פיצוץ הגשר המיתולוגי ■ סרטון הדמייה מתאר שלב אחר שלב את המבצע המורכב ■ כל הפרטים על השינויים בהסדרי התנועה ועל החסימות הצפויות

התשדירים שנפסלו נועדו לקדם מעבר עסקים מת"א לבת-ים, לאור הקשיים הצפויים להם עקב עבודות הקמת הרכבת הקלה

בשבוע שעבר הופקד החלק המרכזי של תוכנית הקו הירוק של הרכבת הקלה בות"ל ■ מדובר בקו הארוך ביותר של הרכבת הקלה, והמשמעותי ביותר עבור ת"א ■ סגנית ראש עיריית ת"א לענייניי תחבורה: "חשוב להתחיל לעבוד על הקו הירוק במקביל לקו האדום, אחרת הציבור ישאל 'בשביל מה סבלנו'" ■ העיריות: "נגיש התנגדות לכל הערה שלא טופלה"

כרטיסים משולבים לרכבת ולאוטובוס יוזלו בשיעור דרמטי במטרופולינים, וזאת כדי לעודד נהגים לעבור לתחבורה ציבורית ולהקל על הפקקים בשל עבודות הרכבת הקלה בת"א