תשתיות

כך אמר יו"ר חברת החשמל, יפתח רון טל, בפאנל הפתיחה של ועידת הנגב המתקיימת במלון דן באילת ■ "הכורים הנוכחיים הם הרבה יותר בטוחים מאשר הכורים ביפן"

רעש האדמה במזרח מעמיד בסכנה את תכניתו של שר התשתיות הלאומיות להקים תחנות כוח ברעיניות בישראל לייצור חשמל

האשראי, שיתקבל מבנק ירושלים והראל, ישמש למימון בשיעור של 80% מהפרויקטים והיתרה תמומן מהונה העצמי של אספן

בימים אלה מקימה בנתב"ג חברת סימנס העולמית מערכת בעלת חשיבות בטחונית משמעותית לשיקוף ולזיהוי חומרי נפץ ■ העלות: 150 מיליון שקל ■ תחקיר G חושף כי היועץ המיוחד של רשות שדות התעופה לנושא, ומי שכתב את המכרז, עבד גם עבור סימנס ■ וזה רחוק מלהיות העניין התמוה היחיד בסיפור הזה

מ"לוויתן" תצמח הישועה: המתקן שיותקן בו ייתר את מה שמציעים חסידי הגז הנוזלי

יו"ר מרכז השלטון המקומי כתב מכתב למנכ"ל משרד רה"מ: "מזה עשור ישנה הקפאת בנייה בגליל בשל חסמים שונים שאין לאף אחד משרי הממשלה הסמכות להסירם"

מדובר בשני מכרזים לסלילת שני מקטעים עוקבים של ק"מ וחצי באחד מעורקי התחבורה הראשיים בבירה ■ היקף ההשקעה הכוללת בציר בגין נאמדת במיליארד שקל

(עדכון) - שר התחבורה יורה הבטחות בוועידת הנדל"ן של "גלובס": "ישראל תיארה אחרת" ■ יו"ר נת"ע: "הציבור בגוש דן צריך רכבת קלה ומהר"

רמי קירפיץ', שניהל את הקמת הרכבת הקלה בירושלים, מסיק מסקנות: צריך להבין את צרכי הנוסע, להתאים אליהם את התכנון ולהקים רשות מטרופולינית עם סמכויות ממשרד התחבורה

כרמל כימיקלים ותעשיות מלח משנעות מטענים בדרך עפר צרה מאז נסגר מפגש הרכבת בעתלית ■ "סכנה בדרך": כתבה שנייה על מצב הכבישים בארץ

הרזומה העסקי של פעיל הליכוד וסגן השר לשעבר מיכאל רצון כולל הסתבכויות עם רשויות המס, חובות, שותפים מפוקפקים, והרשימה עוד ארוכה ■ זה לא הפריע לשר התחבורה להפקיד בידיו את פרויקט התשתיות הגדול בתולדות המדינה ■ רצון: הגעתי להישגים; הרקע הפוליטי רק יעזור

בפגישה שקיים נתניהו עם שר הסחר הסיני צ'אן דמינג הציע רה"מ לשר הסיני כי סין תהיה שותפה פיננסית בבניית הקו לאילת

למרות שהקטעים מתוכננים ככבישי אגרה, נשקלת במדינה האפשרות להציע מענקי הקמה לזוכה במכרז, לאור רמת הכדאיות הכלכלית הנמוכה שלהם

עד כמה הכבישים ורשת הרכבות תורמים לעליית ערך הפריפריה ומחירי הדירות, והאם ההשקעות כעת בצפון יכפילו את מחירי הדירות?

חברת Doosan הקוריאנית זכתה בפרויקט הענק להרחבת תחנות כוח המופעלות בגז טבעי, שהיקפו הכללי 3.5 מיליארד שקל

התחנה שתופעל בגז טבעי אמורה להיבנות בצמוד לתחנה המתוכננת במישור רותם, שתהיה בעלת הספק דומה ובפרויקט שעלותו נאמדת בחצי מיליארד דולר