תשתיות

כבישי האגרה בישראל הולכים ותופסים תאוצה ■ כשנסיעה בנתיב המהיר לת"א יכולה לעלות 500 שקל לחודש (לא כולל דלק), מה הפלא שאף אחד לא ממהר לדאוג לתחבורה ציבורית?

מבטיחים לנו שתיכף הן יהיו שקטות ונקיות, עם מסכי LCD, אינטרנט אלחוטי, וששום נוסע לא ימתין יותר מ-7 דקות ■ אבל בינתיים קצב הנחת המסילה איטי אפילו בהשוואה לימי העותמאנים, וקרונות עולים בלהבות בגלל בעיות במנוע ■ מיוחד ל-G: לאן דוהרת רכבת ההפתעות של ישראל

חלקה של לאומי פרטנרס בשותפות המוגבלת יעמוד על כ-19.5%, תמורת השקעה בסך של כ-127 מיליון שקל

האיסור יחול בקטע שבין מחלף גלילות-מזרח לבין מחלף חולות ■ איסורים גם בכביש מספר 1 ובצירים מרכזיים נוספים

מע"צ לשעבר סללה בכביש 90 מקטע בו נעשה שימוש בפירורי צמיגים משומשים שנגרסו ■ אם עמידות הכביש תוכתר בהצלחה, הרחבת השימוש בגומי תסייע למחזר צמיגים

מקור הכנסה חדש לעיריית תל-אביב: מערכות סולאריות יותקנו על גגותיהם של 25 בתי-ספר ברחבי העיר, והחשמל שייצרו יימכר לחברת החשמל בתעריפים מתמרצים

סגן נשיא ההתאחדות: "המדינה לא עומדת בתחייבות כלפי הקבלנים שעומדים בהסכמים - והמדינה מפרה את חלקה ומעכבת תשלומים"

תוכנית מתאר ארצית חדשה שצפויה הממשלה לאשר בשבועות הקרובים תעשה כאן סדר ■ ראיון עם אפרים שלאין, ממובילי התוכנית במינהל התכנון

גובר החשש במערכת הביטחון כי חמאס מעוניין לפגוע במטרות אזרחיות באזור הדרום בדמות תשתיות ■ גורם במערכת הביטחון: אם המצב יימשך, צפוי עימות נוסף

רק 23 בקשות חדשות לרישיונות סולאריים אושרו, מבין כ-600 שמחכות ■ "החשמל הסולארי הוא מזמן כבר לא קוריוז"

הפעם מסמנים את תחילת אוגוסט כמועד המתוכנן - אז תחל תקופת מבחן לבדיקת העדיפות שתקבל הרכבת על פני רכבים פרטיים בצמתים מרכזיים בעיר

גורמים מעורבים ל"גלובס": "אנחנו רוצים להגדיל את מספר המשתמשים בתחבורה ציבורית בגוש דן מ-20% ל-35%"

(עדכון)- ההחלטה להוציא לפועל את הפרויקט התקבלה בממשלה פה אחד לאחר שזו החליטה לפני כחודשיים להלאים את הפרויקט בשל ביטול הסכם הזיכיון עם MTS והוא יבוצע ע"י נת"ע

המועצה האזורית והמפעלים הסמוכים התנגדו לסגירת המפגש, על אף שהיה חסר גיבוי סטטוטורי ■ המאבק במעבר, בו עוברות מדי יום כ-200 רכבות, הגיע ב-2008 גם לבג"ץ

(עדכון) - המכרז תוכנן למחלף על כביש 60 ב"ש-חברון, בכניסה לעומר, בעלות משוערת של 45 מיליון שקל ■ גורמים במשרד התחבורה טענו שאין הצדקה למחלף עבור יישוב בן 6,500 תושבים

לאחר 10 שנים של דיבורים, ועם הסגירה הפיננסית של פרויקט דוראד השבוע, חזון החשמל הפרטי קרוב מתמיד לקרום סוף-סוף עור וגידים