משרד התחבורה

לגלובס נודע כי דיון במשרד התחבורה בנוכחות השרה רגב, על הקמת בייס בנתב"ג של חברת התעופה ההונגרית וויזאייר, התלהט והסתיים ביציאה של מנכ"ל רשות התעופה האזרחית מהחדר • במוקד - ויכוח עם מנכ"ל רשות שדות התעופה על סדרי עדיפויות: תחרות מול דאגה לחברות הישראליות

באוצר מתנגדים לפיצוי של 150 דולר ליום לכל נוסע שנתקע בחו"ל בזמן המלחמה עם איראן, בעוד שבמשרד התחבורה מתעקשים על פיצוי • כעת ההכרעה עוברת לראש הממשלה

לגלובס נודע כי במסגרת סיור של שרת התחבורה רגב במפעל יצרנית הרכב החשמלי בגרמניה, סוכם על הגעה לישראל של בכיר בחברה כדי לבחון הקמת "האב" של טסלה לתחבורה חכמה • במקביל, משרד התחבורה פתח בהדרגה את הרגולציה לנהיגה אוטונומית

שרת התחבורה מירי רגב הודיעה לאחרונה כי בכוונתה להוסיף קומה נוספת לכביש 6 בעלות של 5 מיליארד שקל • מומחים מזהירים: זו תוכנית יקרה שלא תפתור את בעיית הפקקים

ברשות זיהו שתהליכי אישורים בחברות התחבורה כמו הרכבת - כרוכים בבירוקרטיה ובעלות עודפת של 125 מיליון שקל בשנה • ההצעה שעל הפרק לייעול והחשש בענף מהתערבות פוליטית

השרה מירי רגב הודיעה כי תקדם יוזמה להקמת בסיס פעילות קבוע לענקית התעופה וויז אייר בנתב"ג • ברשות התעופה האזרחית מזהירים מתחרות לא הוגנת, בעוד שאגף הכלכלה במשרד התחבורה תומך במהלך בשל הוזלת הטיסות הצפויה • בשבועות הקרובים צפויה להגיע לישראל משלחת של החברה

לגורמים המעורבים בבקשת שרת התחבורה לטוס יחד עם בכירי משרדה לא ידועה כל תוכנית מהותית לסיור בארה"ב, וכמו הנוהג בחלק מהביקורים הקודמים של רגב - קודם כול נקבע מועד הטיסה, ורק לאחר מכן יוצקים לתוכו תוכן מהותי • מלשכתה של רגב נמסר: "השרה הוזמנה לפגישה עם מזכיר התחבורה של ארצות הברית בתחילת חודש ספטמבר"

מנכ"ל החברה הממשלתית, חוצה ישראל, דן שנבך, אשר מכהן בתפקיד למעלה משמונה שנים, הודיע לדירקטוריון על סיום תפקידו • זאת לאחר שרק לאחרונה הדירקטוריון האריך את כהונתו ונכנס בשל כך לעימות עם מול רשות החברות

תושבי אילת שמעוניינים להגיע בבוקר לאזור המרכז ולשוב בערב דרומה, נתקלים בהיצע טיסות מוגבל במיוחד • במשרד התחבורה מסבירים כי המיקוד המרכזי של המכרז שלהם יהיה בהבטחת טיסות בשעות שהן מחוץ לשעות השיא, שעות שבהן כיום כלל לא מתקיימות טיסות • באפריל האחרון איימה ארקיע שתצמצם את היקף הטיסות שהיא מפעילה לאילת, מהלך שעורר זעם רב בקרב תושבי אילת והדרום

הסגירה הפיננסית של הרכבת הקלה בין חיפה לנצרת לא נראית באופק כחודשיים לאחר הדד־ליין, בנוסף לעיכובים בעבודות של חברת חוצה ישראל • הפרויקט מוערך ב־7 מיליארד שקל

במשרדי האוצר והתחבורה מגבשים עמדה לקראת סיום החוזה בעוד כשנתיים, שלפיה אין מקום להאריך את זיכיון האחים נקש • בין הסיבות: סכסוך עם העובדים והשבתת הפעילות מאז פרוץ המלחמה • בענף הרכב מעריכים כי גם גורמים ממדינות המפרץ יגלו עניין במכרז

ההחלטה של הממשלה להיאבק בתופעת הדרת הנשים לא הייתה משהו חד־פעמי • אך רוב ההחלטות לא יושמו, והמציאות משקפת מגמה הפוכה • מדור "המוניטור" של גלובס והמרכז להעצמת האזרח, בשיתוף שדולת הנשים, עוקב אחרי מניעת הדרת נשים

משה זנה כיהן בתפקיד מאז נובמבר 2023, והוא לא המנכ"ל הראשון שלא הצליח להשלים קדנציה בניהול חברת התשתית הממשלתית הגדולה, המעסיקה 4,000 עובדים • בספטמבר ייכנס אבנר פלור, מקורבה של שרת התחבורה מירי רגב, לתפקיד המשנה למנכ"ל הרכבת

ההתפטרות מגיעו לאחר עימותים של זנה מול ועד עובדי הרכבת וכן לנוכח מתחים מול משרדי הממשלה ובמיוחד מול האוצר • מנגד, במשרד התחבורה דווקא היו מעדיפים לראות את זנה ממשיך בתפקידו

ועדת הכלכלה דנה היום ללא התקדמות במתווה הפיצויים לנוסעים שנאלצו להישאר בחו"ל כשהשמיים נסגרו בתקופת המבצע באיראן • נציג האוצר הגיע לוועדה ללא מתווה, וח"כ ביטן איים: "אם לא תגיעו מוכנים, נקבל החלטה שתשמש נגדכם בבתי המשפט" • על הפרק: פיצוי של עד 750 דולר לנוסע

לגלובס נודע כי כנס שתוכנן להתקיים בחודש שעבר, במהלכו התכוונה שרת התחבורה להכריז על תוכנית לאומית בעלות של 350 מיליון שקל מדי שנה למאבק בתאונות הדרכים, נדחה למועד לא ידוע - ואיתו נדחו גם ההבטחות והכסף • התוכנית הלאומית האחרונה בנושא יושמה בשנת 2005